GP Japonii: Hamilton dominuje również w drugim treningu
Lewis Hamilton zdominował drugi piątkowy trening przed GP Japonii. Kierowca Mercedesa wskoczył na prowadzenie już na początku sesji, ustanawiając na miękkiej mieszance czas 1.28,911.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Jerry Andre / Motorsport Images
Wynik ten był na tyle mocny, że wystarczyłby do pozostania na drugim miejscu do końca treningu, gdyż przebił go jedynie jadący na supermiękkim ogumieniu Valtteri Bottas.
Kierowca Ferrari Sebastian Vettel jako pierwszy zawodnik z czołówki zdecydował się na symulację kwalifikacji, wykręcając dający mu wtedy drugie miejsce wynik 1.29,257.
Szybko został on jednak poprawiony przez Maksa Verstappena z Red Bulla, który uzyskał czas 1.29,050 pomimo narzekań, że samochód prowadzi się „jak w rallycrossie”.
Bottas miał szansę ustanowić najlepszy czas, jednak zbyt szybko wjechał w zakręt Degner 2, przez co pojechał za szeroko i musiał odpuścić okrążenie.
Hamilton ukończył później symulację przejazdu kwalifikacyjnego, wykręcając najlepszy czas sesji (1.28,217), mimo zahaczenia o trawę po wyjeździe z nawrotu, przed zakrętem Spoon, gdy wyprzedzał Charles’a Leclerca.
Bottas złożył później dobre okrążenie, pokonując Hamiltona w środkowym sektorze, który rozciąga się od wejścia w Degner 1 do połowy prostej, jednak ogólnie był o 0,461 sekundy wolniejszy od Anglika.
Dało mu to jednak awans przed Vettela i Verstappena, a drugi kierowca Ferrari, Kimi Räikkönen, był piąty i tracił aż 1,281 sekundy.
Daniel Ricciardo był najwolniejszym kierowcą z czołowej szóstki, jedynie 0,015 sekundy za plecami Räikkönena.
Esteban Ocon z Force India wygrał klasyfikację B, a jego czas 1.30,035 chwilowo dawał mu piąte miejsce po tym, jak zaprezentował mocne tempo na pośrednich oponach na pierwszych przejazdach.
Dało mu to czas o cztery dziesiąte lepszy od Romaina Grosjeana z Haasa, który wyprzedził kierowcę Saubera, Marcusa Ericssona, o 0,038 sekundy.
Brendon Hartley, jadący Toro Rosso wyposażonym w poprawiony silnik Hondy, uzupełnił czołową dziesiątkę ze stratą 2,285 sekundy do lidera.
Sergio Pérez był 11., tracąc do czołowej dziesiątki zaledwie osiem tysięcznych sekundy.
Ostatni spadek formy Renault ponownie miał odzwierciedlenie w treningu, w którym Nico Hülkenberg i Carlos Sainz zajęli odpowiednio 12. i 14. miejsce.
Zostali przedzieleni przez zawodnika Toro Rosso Pierre’a Gasly’ego, który z powodu problemu ze zbiornikiem paliwa pojawił się na torze dopiero w ostatnim kwadransie sesji.
Gasly od razu założył supermiękkie opony i dziesięć minut przed końcem wykręcił czas 1.30,795.
Leclerc z Saubera nie miał na koncie spokojnej sesji, podczas której zaliczył kilka wyjazdów poza tor w zakręcie Spoon i ostatecznie zakończył jazdę na 15. pozycji.
Jego pierwszy przejazd kwalifikacyjny został zakłócony po tym, jak znalazł się obok Lance’a Strolla w szykanie, a później pojechał zbyt szeroko w nawrocie.
Kevin Magnussen był szesnasty, przed Fernando Alonso z McLarena, który ustanowił najlepszy czas na miękkich oponach – 1.30,988.
Para z Williamsa, Siergiej Sirotkin i Lance Stroll, ukończyła rywalizację na 18. i 19. miejscu, przed drugim McLarenem prowadzonym przez Stoffela Vandoorne’a.
Poz. | Kierowca | Samochód | Silnik | Okr. | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 31 | 1.28,217 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 30 | 1.28,678 | 0,461 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 36 | 1.29,050 | 0,833 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 32 | 1.29,257 | 1,040 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 33 | 1.29,498 | 1,281 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 27 | 1.29,513 | 1,296 |
7 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 32 | 1.30,035 | 1,818 |
8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 32 | 1.30,440 | 2,223 |
9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 33 | 1.30,478 | 2,261 |
10 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 27 | 1.30,502 | 2,285 |
11 | Sergio Pérez | Force India | Mercedes | 28 | 1.30,510 | 2,293 |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | Renault | 36 | 1.30,644 | 2,427 |
13 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 10 | 1.30,795 | 2,578 |
14 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 31 | 1.30,904 | 2,687 |
15 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 26 | 1.30,906 | 2,689 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 25 | 1.30,956 | 2,739 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 34 | 1.30,988 | 2,771 |
18 | Siergiej Sirotkin | Williams | Mercedes | 39 | 1.31,087 | 2,870 |
19 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 32 | 1.31,215 | 2,998 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 32 | 1.31,981 | 3,764 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze