Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

GP Meksyku: Hamilton mistrzem, Verstappen dominuje

Lewis Hamilton zapewnił sobie zdobycie piątego w karierze tytułu mistrza świata, mimo że nie ukończył na podium wyścigu o Grand Prix Meksyku, w którym zwycięstwo odniósł Max Verstappen.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, świętuje po zdobyciu 5. tytułu mistrzowskiego wśród kierowców

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, świętuje po zdobyciu 5. tytułu mistrzowskiego wśród kierowców

Joe Portlock / Motorsport Images

Zdobywca pole position Daniel Ricciardo już na starcie został połknięty przez swojego zespołowego partnera Verstappena oraz Hamiltona. Na dojeździe do pierwszego zakrętu Verstappen stoczył zwycięską walkę o prowadzenie z Hamiltonem.

Verstappen zdominował rywalizację i odniósł pewne zwycięstwo, przed kierowcami Ferrari: Sebastianem Vettelem i Kimim Räikkönenem. Hamilton przekroczył linię mety jako czwarty, ale wynik ten wystarczył mu do przypieczętowania zdobycia mistrzowskiej korony na dwa wyścigi przed końcem sezonu. 

Hamilton rozpoczął zmagania na Autódromo Hermanos Rodríguez ze świadomością, że do tytułu wystarczy mu finisz na siódmym miejscu, a w przypadku braku zwycięstwa Vettela nie musi nawet dojeżdżać do mety. 

Vettel wystartował z czwartego pola, ale przez chwilę po starcie jechał na piątej pozycji, za Valtterim Bottasem. Niemiec odzyskał pozycję po agresywnym ataku w sekwencji zakrętów numer cztery i pięć.

Początkowo Hamilton próbował utrzymywać się w bliskiej odległości za Verstappenem, ale stopniowo tracił tempo, wystawiając się na atak ze strony Ricciardo. Utrzymywał drugą pozycję aż do zjazdy na wymianę opon na 11. okrążeniu.

Okrążenie później u mechaników zameldował się Ricciardo, a po kolejnym kółku zjechał Verstappen. Podcięcie pozwoliło Hamiltonowi na lekkie powiększenie przewagi nad Ricciardo, ale nie zapewniło zbliżenia się do Verstappena.

Podczas gdy Holender budował pewne prowadzenie, do Hamiltona ponownie zaczęli zbliżać się Ricciardo oraz Vettel. Kierowcy Ferrari znacząco wydłużyli pierwszy przejazd, próbując otworzyć przed sobą szersze możliwości strategiczne. 

W wyniku dublowania wolniejszych kierowców i wirtualnej neutralizacji zarządzonej po awarii samochodu Carlosa Sainza, który rywalizował o miejsce w czołowej dziesiątce, Hamilton ponownie oddalił się od rywali, a Ricciardo i Vettel musieli przerwać walkę.

Kilka okrążeń później Vettel wykorzystał na swoją korzyść jazdę w towarzystwie wolniejszych kierowców. Na 34. kółku Niemiec przypuścił udany atak na dawnego kolegę z Red Bulla, wyprzedzając go świetnym atakiem po wewnętrznej pierwszego zakrętu.

Strata Vettela do Hamiltona wynosiła w tym momencie cztery sekundy. Kierowca Ferrari szybko odrabiał redukował dystans do Brytyjczyka, wykorzystując problemy z żywotnością ogumienia u rywala.

Pięć okrążeń po uporaniu się z Ricciardo, Vettel wyprzedził Hamiltona. Ten próbował ratować drugie miejsce na dojeździe do pierwszego zakrętu, ale zbyt mocno opóźnił hamowanie i wyjechał na trawiaste pobocze, spadając tym samym na trzecie miejsce. 

Na tym samym kółku główny pretendent do tytułu został wezwany na wymianę ogumienia. Na podobny ruch Mercedes zdecydował się także w przypadku Bottasa, który w identycznych okolicznościach jak Hamilton stracił szóstą lokatę na rzecz Räikkönena. 

W związku ze spadkiem tempa Mercedesów, w walce o zwycięstwo liczyli się już tylko kierowcy Red Bulla i Vettel. Ferrari zdecydowało się na agresywne posunięcie, ściągając Vettela po świeży komplet ultramiękkich opon. 

Podcięcie umożliwiło Niemcowi zbliżenie się do Verstappena na mniej niż dziesięć sekund. Na drugim zjeździe Holender otrzymał supermiękkie opony. Ricciardo pozostał na torze i utrzymywał pozycję przed Vettelem, notując przy tym konkurencyjne czasy okrążeń. Tym samym Vettel nie był w stanie zagrozić Verstappenowi, bo wyglądało na to, że nie zdoła się zbliżyć i wyprowadzić skutecznego ataku na Ricciardo.

Dziesięć okrążeń przed metą z tyłu napędzanego silnikiem Renault samochodu Ricciardo zaczęły wydobywać się kłęby białego dymu. Zdobywca pole position zjechał na pobocze przy pierwszym zakręcie i po raz ósmy w tym roku wycofał się z wyścigu. 

Verstappen dopytywał swój zespół o to, czy musi obawiać się o silnik lub ograniczyć jego zużycie, ale bez problemu dojechał do mety, zdobywając swoje drugie zwycięstwo w sezonie. 

Podium uzupełnili Vettel i Räikkönen, podczas gdy sfrustrowany tempem Mercedesa Hamilton zapewnił sobie czwartą pozycję. Dzięki niej mógł rozpocząć świętowanie wywalczenia piątego mistrzostwa świata, zrównując się tym samym z rekordem Juana Manuela Fangio. 

Czołową piątkę uzupełnił Bottas, który w końcówce musiał zjechać na trzeci pit stop. Na hipermiękkim ogumieniu Fin ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu. 

Na szóstym miejscu sklasyfikowany został Nico Hülkenberg z Renault. Niemiec z powodzeniem zrealizował strategię jednego pit stopu i bez większych trudności kontrolował przewagę nad siódmym na mecie Charles’em Leclerkiem. 

Stoffel Vandoorne wywalczył niespodziewanie ósme miejsce, kończąc niechlubną passę 14 wyścigów bez punktów, zapoczątkowaną w kwietniu po GP Azerbejdżanu. 

Dwa punkty zdobyte przez Marcusa Ericssona za dziewiątą pozycję przyczyniły się do awansu Saubera przed Toro Rosso w klasyfikacji konstruktorów. Ekipie z Faenzy nie pomógł jeden punkt za dziesiąte miejsce, wywalczony przez Pierre’a Gasly’ego.

Poz. Kierowca Samochód Silnik Strata
1 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG -
2 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 17,316
3 Finland Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari 49,914
4 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 1.18,738
5 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 1 okr.
6 Germany Nico Hülkenberg  Renault Renault 2 okr.
7 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 2 okr.
8 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 2 okr.
9 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 2 okr.
10 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 2 okr.
11 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 2 okr.
12 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 2 okr.
13 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 2 okr.
14 Russian Federation Siergiej Sirotkin  Williams Mercedes 2 okr.
15 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 2 okr.
16 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 3 okr.
  Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG  
  Mexico Sergio Pérez  Force India Mercedes  
  Spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault  
  Spain Fernando Alonso  McLaren Renault  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ricciardo pokonał Verstappena
Następny artykuł Meksykańskie powtórki

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska