GP Meksyku: Verstappen na czele w drugim treningu, mimo awarii

Verstappen awansował na pierwszą pozycję już na początku sesji, w trakcie przejazdu na ultramiękkich oponach. Holender ustanowił czas 1.17,437 i w tabeli znalazł się przed zespołowym partnerem z Red Bulla, Ricciardo.

Na trzecim miejscu plasował się Pérez, który swój najlepszy wynik osiągnął na hipermiękkiej mieszance. Czwarty był Hamilton: Brytyjczyk rozpoczął realizację programu na supermiękkim ogumieniu i tracił do lidera 1,3 sekundy.

Sebastian Vettel był pierwszym z kierowców najsilniejszych zespołów, który rozpoczął symulację kwalifikacyjną na hipermiękkiej mieszance. Czas osiągnięty przez czterokrotnego mistrza świata pozwolił mu jedynie na awans na drugą lokatę, za Verstappena.

Kierowcy Ferrari i Mercedesa mieli problemy na szybkich przejazdach. Kimi Räikkönen, Hamilton i Valtteri Bottas nie byli w stanie zagrozić liderowi klasyfikacji.

Gdy Verstappen wyjechał na tor z małym zapasem paliwa, jego najbliższym rywalem był Carlos Sainz, który ustanowił wynik 1.17,953 i znalazł się przed zawodnikami Mercedesa oraz Ferrari.

Holender zszedł do poziomu 1.16,720. Swój wynik poprawił także Ricciardo, który plasował się na drugim miejscu, ze stratą 0,153 sekundy.

Pomimo konkurencyjnego tempa, Verstappen skarżył się przez radio w odpowiedzi na pytanie inżyniera, że jego samochód „lata po całym torze, silnik nie robi tego co powinien”.

Dziesięć minut przed końcem sesji Verstappen zatrzymał samochód za Zakrętem 3. Chwilę wcześniej ściął trawiaste pobocze Zakrętu 1, gdy pod koniec prostej jego silnik przerwał pracę.

Poza czołową trójką sesję zakończył Vettel który stracił zaledwie jedną tysięczną do trzeciego Sainza i był najlepszym kierowcą wśród zawodników Ferrari i Mercedesa. Wyprzedził o 0,092 sekundy drugi samochód Renault, Nico Hülkenberga, który minimalnie przebił czas Brendona Hartleya – kierowca Toro Rosso przez krótki czas legitymował się najlepszym czasem, podczas pierwszych przejazdów w sesji.

Hamilton zakończył popołudniowe zajęcia z siódmym wynikiem, tracąc do Verstappena 1,380 sekundy. Rezultat kierowcy Mercedesa był o 33 tysięczne lepszy od czasu Räikkönena. Wcześniej Fin popełnił drobny błąd, blokując koła na dohamowaniu do pierwszego zakrętu.

Valtteri Bottas w Mercedesie uzyskał dziewiąty czas, tracąc 0,007 sekundy do Räikkönena.

Przed końcem sesji Pérez spadł na dziesiąte miejsce, nawet pomimo poprawienia czasu w drugim przejeździe z użyciem hipermiękkiej mieszanki.

Do kokpitu samochodu Racing Point Force India powrócił Esteban Ocon, którego w pierwszej sesji zastępował Nicholas Latifi. Francuz uzyskał jedenasty rezultat i był o ćwierć sekundy szybszy od Romaina Grosjeana z Haasa.

Charles Leclerc z Saubera, który w pierwszym treningu odstąpił samochód Antonio Giovinazziemu, był trzynasty, przed Pierre’em Gaslym i Stoffelem Vandoorne’em.

W dolnej części tabeli Fernando Alonso z McLarena popisał się lepszym czasem od Kevina Magnussena i ukończył trening na dziewiętnastej lokacie. Duńczyk zmagał się z utrzymaniem optymalnej temperatury opon, które były „nigdzie” podczas jego szybkiego przejazdu.

Wielu kierowców narzekało na pracę ogumienia. Szczególnie szybkie tempo degradacji zaobserwowano na długich przejazdach na hipermiękkiej mieszance.

Poz.	Kierowca	Samochód	Silnik	Okr.	Czas	Strata
1	Max Verstappen	Red Bull	TAG	21	1.16,720
2	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	32	1.16,873	0,153
3	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	35	1.17,953	1,233
4	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	42	1.17,954	1,234
5	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	36	1.18,046	1,326
6	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	35	1.18,061	1,341
7	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	40	1.18,100	1,380
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	42	1.18,133	1,413
9	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	40	1.18,140	1,420
10	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	24	1.18,167	1,447
11	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	24	1.18,485	1,765
12	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	39	1.18,733	2,013
13	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	39	1.19,024	2,304
14	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	36	1.19,047	2,327
15	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	30	1.19,096	2,376
16	Lance Stroll	Williams	Mercedes	25	1.19,219	2,499
17	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	41	1.19,322	2,602
18	Siergiej Sirotkin	Williams	Mercedes	37	1.19,335	2,615
19	Fernando Alonso	McLaren	Renault	31	1.19,543	2,823
20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	35	1.19,670	2,950