Formuła 1
19 wrz
-
22 wrz
Wydarzenie zakończone
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
FP3 za
17 Godziny
:
28 Minuty
:
10 Sekundy
28 lis
-
01 gru
FP1 za
13 dni
Zobacz pełną wersję:

GP Singapuru: Ricciardo na czele, Red Bull najszybszy w FP1

akcje
komentarze
GP Singapuru: Ricciardo na czele, Red Bull najszybszy w FP1
Autor:
, Dziennikarz
14 wrz 2018, 10:13

Daniel Ricciardo z Red Bulla dyktował tempo w pierwszym treningu przed Grand Prix Singapuru, w którym znacznie poprawiono czasy w porównaniu z zeszłoroczną sesją.

Podczas symulacji kwalifikacji na hipermiękkich oponach w ostatnich trzydziestu minutach sesji, Ricciardo wykręcił czas 1.39,711. Nie tylko pokonał Sebastiana Vettela, ale również znacznie poprawił swój najlepszy czas tej samej sesji w ubiegłym roku – 1.42,489.

Max Verstappen uzupełnił dublet Red Bulla, a Kimi Räikkönen ukończył sesję na czwartym miejscu, jadąc wolniej o siedem dziesiątych z powodu problemów z samochodem.

Nico Hülkenberg, sprawdzający nowe deflektory w swoim Renault, był najlepszy z reszty stawki na piątym miejscu, tracąc 1,394 sekundy, podczas gdy kierowcy Mercedesa nie przejechali szybkiego okrążenia na hipermiękkich oponach.

Lewis Hamilton był szósty, a Valtteri Bottas ósmy.

Podczas sesji tor Marina Bay cały czas był wystawiony na popołudniowe słońce, co dawało temperaturę powietrza na poziomie 32 stopni, a nawierzchnia nagrzana była do 43 stopni.

Biorąc pod uwagę tak mało reprezentatywne warunki, kilka zespołów nie śpieszyło się z wyjazdem na tor i przez pierwszy kwadrans tylko ośmiu kierowców przejechało mierzone okrążenie.

Nawierzchnia toru znacząco się zmieniała podczas sesji i proces tym przyśpieszał, gdy na torze pojawiło się więcej kierowców. Początkowy czas Räikkönena – 1.44,622 – był ponad dwie sekundy wolniejszy o zeszłorocznego wyniku Ricciardo, jednak gdy sesja weszła w ostatnią godzinę, Mercedes i oba Red Bulle z łatwością poprawiły czasy z 2017 roku, bez użycia najbardziej miękkiej mieszanki dostępnej w ten weekend.

Dużo z tej poprawy zawdzięczamy rozwojowi samochodów i opon, gdyż zespoły rzadko śrubują czasy na tym etapie weekendu na ulicznym torze, ze względu na „zieloną” nawierzchnię.

Räikkönen i Verstappen jeździli z nowymi układami MGU-H – trzecimi w tym sezonie – jednak Räikkönen przejechał tylko osiem okrążeń, po czym problem techniczny zmusił go do zjazdu do garażu. Zespół ostrzegł go, że szykuje się „długa zmiana”.

Vettel również spędził większość pierwszej godziny w garażu, przejeżdżając zaledwie 10 okrążeń. Następnie wraz z Räikkönenem wrócili na tor, na hipermiękkich oponach – 35 minut przed końcem sesji.

Niemiec wskoczył na czoło tabeli z czasem 1.39,997, poprawiając poprzedni czas Bottasa – 1.41,669 ustanowiony na miękkich oponach. Z kolei Räikkönen ratował się ucieczką na pobocze w Zakręcie 18.

Ricciardo i Verstappen wyjechali chwilę później na swoje symulacje kwalifikacji i obaj byli szybsi od Vettela, uzyskując odpowiednio 1.39,711 oraz 1.39,912.

W tym czasie Mercedes wykonywał swój program długich przejazdów na miękkiej mieszance, jednak zdecydowanie nie spacerowali po torze: Bottas zaliczył małą przygodę na poboczu Zakrętu 14.

Carlos Sainz wskoczył pomiędzy oba Mercedesy na swoim przejeździe kwalifikacyjnym, a Charles Leclerc był dziewiąty w momencie, gdy kilka minut przed końcem sesji uderzył w ścianę w Zakręcie 3, urywając prawe przednie koło.

Romain Grosjean uzupełnił czołową dziesiątkę i uplasował się o trzy miejsca wyżej od partnera zespołowego, Kevina Magnussena, który pojechał o trzy dziesiąte sekundy wolniej.

Poz. Kierowca Samochód Silnik Okr. Czas Strata
1 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 27 1.39,711  
2 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 27 1.39,912 0,201
3 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 23 1.39,997 0,286
4 Finland Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari 21 1.40,486 0,775
5 Germany Nico Hülkenberg  Renault Renault 26 1.41,105 1,394
6 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 28 1.41,232 1,521
7 Spain Carlos Sainz  Renault Renault 23 1.41,329 1,618
8 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 28 1.41,429 1,718
9 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 24 1.42,035 2,324
10 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 21 1.42,108 2,397
11 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 23 1.42,408 2,697
12 Mexico Sergio Pérez  Force India Mercedes 25 1.42,412 2,701
13 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 20 1.42,452 2,741
14 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 23 1.42,630 2,919
15 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 25 1.43,177 3,466
16 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 25 1.43,240 3,529
17 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 30 1.43,485 3,774
18 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 30 1.43,849 4,138
19 Russian Federation Siergiej Sirotkin  Williams Mercedes 29 1.44,036 4,325
20 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 11 1.45,160 5,449

 

Następny artykuł
Leclerc ma już cel na sezon 2019

Poprzedni artykuł

Leclerc ma już cel na sezon 2019

Następny artykuł

Sauber czeka na telefon od Ferrari

Sauber czeka na telefon od Ferrari
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Stuart Codling