GP USA: Hamilton pokonuje Vettela o 0,061 sekundy w walce o pole position

Vettel był najbliżej Hamiltona w kwalifikacjach, jednak został cofnięty o trzy pozycje na starcie za zbyt szybką jazdę po wywieszeniu czerwonych flag podczas piątkowego treningu.

Hamilton miał przewagę po pierwszej próbie w Q3, jednak podczas drugich przejazdów został zaatakowany przez duet Ferrari podczas drugiej próby.

Kimi Räikkönen, który wystartuje u boku Hamiltona w pierwszym rzędzie, na chwilę zameldował się na pozycji lidera z czasem 1.32,307, jednak Hamilton odzyskał pierwsze miejsce, poprawiając ten czas o 0,070 sekundy.

Później okrążenie ukończył Vettel i dzięki rezultatowi 1.32,298 przedzielił wspomnianą parę. Przy okazji przyznał przez radio, że próbował wszystkiego, by pokonać Hamiltona.

Valtteri Bottas stracił 0,379 sekundy do Hamiltona i zakończył sesję z czwartym czasem, przed Danielem Ricciardo z Red Bulla.

Obaj kierowcy Mercedesa, Vettel oraz Ricciardo wystartują do wyścigu na supermiękkich oponach, gdyż użyli ich do wykręcenia czasu w Q2. Tymczasem Räikkönen wykorzystał ultramiękkie ogumienie.

Esteban Ocon był najlepszym z reszty na szóstym miejscu, tuż przed kierowcą Renault, Nico Hülkenbergiem.

Romain Grosjean był ósmy, przed Charles’em Leclerkiem z Saubera oraz Sergio Pérezem w drugim samochodzie Force India.

Carlos Sainz był najszybszym kierowcą wśród tych, którzy zostali wyeliminowani w Q2. Zajął 11. miejsce po tym, jak nie wykorzystał błędu Hülkenberga, który nie poprawił się na drugim przejeździe.

Sainz wykręcił swój najlepszy czas 1.34,566 i zbliżył się na dwie tysięczne do Hülkenberga, jednak narzekał na „nadsterowność w ostatnim zakręcie, nie wiedzieć dlaczego”.

Kevin Magnussen był dwunasty i również nie poprawił się na drugim przejeździe, notując stratę w pierwszym sektorze.

Pierre Gasly i Brendon Hartley, którzy zostaną przesunięci na koniec stawki z powodu kar za wymianę jednostek napędowych, nie ustanowili czasów w Q2, przez co zakończyli zmagania na 13. i 14. miejscu.

Jednak obaj wyjechali na tor, dzięki czemu zostaną sklasyfikowani przed Maksem Verstappenem z Red Bulla.

Holender nie mógł wziąć udziału w Q2 po awarii prawego tylnego zawieszenia, spowodowanej zbyt agresywnym najazdem na tarki w pierwszym segmencie kwalifikacji.

Fernando Alonso z McLarena był szesnasty po odpadnięciu w Q1. W końcówce sesji z premiowanej awansem piętnastki wypchnął go Hartley.

Alonso miał przewagę 0,441 sekundy nad Hartleyem po pierwszym sektorze, jednak kierowca Toro Rosso odrobił stratę i zamienił ją w przewagę 0,088 sekundy, przeskakując przed McLarena.

Alonso wystartuje przed Toro Rosso z powodu ich kar i znajdzie się na starcie przed Siergiejem Sirotkinem i Lance’em Strollem, którzy uplasowali się na 17. i 18 miejscu, a dzieliło ich 0,118 sekundy.

Marcus Ericsson na chwilę wyszedł ze strefy spadkowej, jednak spadł tam ponownie, gdy inni zawodnicy się poprawili.

Stoffel Vandoorne zamknął stawkę, ustanawiając czas o dwie dziesiąte gorszy od Ericssona.

Poz.	Kierowca	Samochód	Silnik	Czas	Strata
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1.32,237
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1.32,307	0,070
3	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1.32,616	0,379
4	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	1.33,494	1,257
5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1.32,298	0,061
6	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1.34,145	1,908
7	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1.34,215	1,978
8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1.34,250	2,013
9	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1.34,420	2,183
10	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1.34,594	2,357
11	Carlos Sainz	Renault	Renault	1.34,566	2,329
12	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1.34,732	2,495
13	Max Verstappen	Red Bull	TAG	1.34,766	2,529
14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1.35,294	3,057
15	Siergiej Sirotkin	Williams	Mercedes	1.35,362	3,125
16	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1.35,480	3,243
17	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1.35,536	3,299
18	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1.35,735	3,498
19	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1.34,850	2,613
20	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1.35,206	2,969