Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Grand Prix Kataru w kalendarzu Formuły 1

Formuła 1 potwierdziła, że Grand Prix Kataru zajmie dotychczasowe, wolne miejsce w tegorocznym kalendarzu, widniejące przy dacie 21 listopada.

Losail International Circuit aerial view

Nocny wyścig na torze Losail International Circuit był planowany już od kilku miesięcy, ale potwierdzenie musiało poczekać do chwili sfinalizowania umów handlowych.

Negocjacje doprowadziły do zawarcia również długoterminowego kontraktu na organizację rundy mistrzostw świata w Katarze przez 10 lat od 2023 do 2032 roku.

W 2022 roku nie odbędzie się Grand Prix Kataru, ponieważ kraj skupi się na Mistrzostwach Świata FIFA, które rozpoczną się dokładnie rok po ich pierwszym wyścigu F1. Wydarzenie powróci w sezonie 2023, w jeszcze nie potwierdzonym miejscu, możliwe, że na nowym torze, który obecnie jest w fazie planowania.

Katar stanie się czwartym krajem na Bliskim Wschodzie goszczącym Formułę 1, dołączając do Bahrajnu, Abu Zabi i Arabii Saudyjskiej. Ruch ten odzwierciedla rosnącą zależność królowej sportów motorowych od tego regionu w zakresie finansowania.

Losail po raz pierwszy było wymieniane jako potencjalny gospodarz grand prix już w czerwcu, po tym jak inne wyścigi zostały odwołane. Otwarty w 2004 roku tor, jest stałym punktem w kalendarzu MotoGP od tego czasu. W 2007 roku dodano do niego oświetlenie, dzięki czemu była możliwa organizacja nocnych wyścigów motocyklowych.

Tylko sporadycznie wykorzystywany był do wyścigów samochodowych w najwyższych seriach. W lutym 2009 roku odbyła się tam runda mistrzostw GP2 Asia. W tym samym sezonie zorganizowano wyścig cyklu Speedcar. Odbyły się tam również trzy rundy WTCC między 2015 a 2017 rokiem.

Dyrektor wyścigowy FIA Michael Masi i dyrektor sportowy F1 Steve Nielsen odwiedzili obiekt po GP Węgier, aby ocenić, jakie zmiany byłyby wymagane, aby nadawał się na wyścig F1.

Na liście znalazła się przebudowa wjazdu do alei serwisowej, modyfikacje niektórych krawężników i barier, a także nowe budynki gościnne dla zespołów w padoku. Prace te zostały podjęte w ostatnich tygodniach.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Tory nie zadecydują
Następny artykuł Fascynacja Russellem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska