Formuła 1
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Haas nie widzi szans na poprawę

akcje
komentarze
Haas nie widzi szans na poprawę
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
17 paź 2019, 12:34

Szef Haas F1 Gunther Steiner po kolejnym rozczarowującym weekendzie wyścigowym przyznał, że pogodził się z trudną końcówką sezonu 2019.

Na Suzuce Kevin Magnussen i Romain Grosjean po raz kolejny mieli problemy z doprowadzeniem opon do odpowiedniego okna pracy. Ostatecznie bolidy VF-19 ukończyły Grand Prix Japonii na czternastym i szesnastym miejscu.

Steiner przyznał, że nie spodziewa się poprawy w kolejnych wyścigach, przede wszystkim dlatego, że zespół nie ma konkretnego rozwiązania na trapiące ich przez cały sezon problemy.

- Nie w krótkim terminie - odpowiedział Steiner pytany przez Motorsport.com czy widzi jakieś światełko w tunelu. - Wiemy gdzie jesteśmy i dlaczego tam jesteśmy, ale naprawa tego to zupełnie inne zagadnienie. I nie wiem czy możemy sobie z tym poradzić w tym roku.

- Zresztą i tak zostały tylko cztery wyścigi, ale może jakbyśmy mieli choć jeden lub dwa dobre dni... Nie mogę wam po prostu powiedzieć, że na kolejne dwie rundy przygotujemy pakiet poprawek, który rozwiąże problemy.

- Musimy się upewnić, że takie coś nie przydarzy nam się w kolejnym sezonie.

Zapytany jak trudne mogą być kolejne wyścigi, Włoch odpowiedział: - Niektóre bardziej niż inne. Meksyk będzie zły - powód jest oczywisty: lżejsze powietrze.

Steiner powiedział, że rywalizacja w Japonii przypominała inne tegoroczne grand prix w ich wykonaniu, a obaj kierowcy mieli problemy, by nagrzać opony do odpowiedniej temperatury.

- Było tak, jak zwykle. Gdy takie rzeczy się zdarzają, to nigdy nie jest miło. Zaczynasz wyścig wiedząc, że na pewnym etapie na pewno będziesz miał problem z oponami, ponieważ nie jesteśmy w stanie wytworzyć ciepła niezbędnego do ich prawidłowej pracy.

- Jak tylko pojawią się niebieskie flagi [oznaczające dublowanie] to zwalniamy, opony stają się zimne, nie możemy ich ponownie nagrzać i spadamy dalej w dół stawki. Brzmi to tak prosto, że ciężko wyobrazić sobie brak rozwiązania, ale tak się właśnie dzieje.

- Także nawet jak uda nam się zakwalifikować na podstawie świetnego okrążenia, wchodząc do Q3 - co moim zdaniem jest niezłym osiągnięciem - to nie obronimy tego na długim dystansie. Po prostu nie możemy utrzymać temperatury opon - podsumował Gunther Steiner.

Następny artykuł
McLaren zmieni koncepcję samochodu

Poprzedni artykuł

McLaren zmieni koncepcję samochodu

Następny artykuł

Równe traktowanie w Mercedesie

Równe traktowanie w Mercedesie
Załaduj komentarze