Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Haas nie zatrudni debiutanta

Przyszłość Kevina Magnussena i Romaina Grosjeana w Haas F1 Team po sezonie 2019 nadal stoi pod znakiem zapytania. Pewne jest jedynie to, że zespół w przyszłym roku nie zdecyduje się na zatrudnienie debiutanta.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Gareth Harford / Motorsport Images

Amerykański zespół skupia się na poprawianiu samochodu Formuły 1, a nie na pielęgnowaniu młodych talentów.

Szef ekipy - Gunther Steiner ma zagadkę do rozwiązania, jak po regularnym zdobywaniu punktów w 2018 roku, w obecnym sezonie borykają się z licznymi problemami i spadkiem w klasyfikacji konstruktorów. Przyznali już, że podobnie, jak inne zespoły, mają m.in. kłopot z odpowiednim wykorzystaniem tegorocznych opon Pirelli, ale też z wewnętrzną walką swoich kierowców.

Nie są również zespołem gotowym na przyjęcie do swojego składu debiutanta.

- To są trudne decyzje - nie ukrywał Steiner. - Taka opcja wiąże się wysokim ryzykiem.

- Gdybyśmy w tym roku mieli u siebie jednego, czy dwóch debiutantów, to by nam nie pomogło. Jesteśmy zagubieni jeśli chodzi o opony, a z nowicjuszem wcale nie mielibyśmy łatwiej - kontynuował.

Kandydatem przymierzanym do miejsca Grosjeana lub Magnussena jest kierowca testowy zespołu - Pietro Fittipaldi. Jednak wnuk Emersona Fittipaldiego nie dostał nawet możliwości pojeżdżenia w tym roku w którymś z piątkowych treningów. To dlatego, że zespół ma większe priorytety.

- Jesteśmy w trudnej sytuacji, w przeciwnym razie byśmy mu to umożliwili - tłumaczył Steiner. - Potrzebujemy obydwóch kierowców [Grosjeana i Magnussena], aby jak najwięcej testowali samochód. Naszym celem nie jest dziewiąta pozycja w mistrzostwach, więc musimy być lepsi. Nie mogę obiecać Pietro niczego.

Do tego Fittipaldi nie ma superlicencji, a jazda w wolnych treningach pomogłaby mu w zdobyciu dokumentu na sezon 2020.

- To jest obecnie jeden z problemów wszystkich młodych kierowców. Nie ma zbyt wielu zawodników z superlicencją, a jej zdobycie jest dość trudne. Punkty do niej można zebrać jeżdżąc w piątkowych treningach, a jemu brakuje czterech. Zobaczymy, co będziemy mogli z tym zrobić - podsumował.

Guenther Steiner, szef Haas F1 Team

Guenther Steiner, szef Haas F1 Team

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Honda pozytywnie zaskoczona
Następny artykuł Ferrari nie chce standaryzacji w F1

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska