Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hamilton bez konkurencji

Lewis Hamilton czwarty raz wygrał Grand Prix Belgii, zrównując się z Clarkiem i Räikkönenem.

Race Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebrate on the podium

Race Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebrate on the podium

Zak Mauger / Motorsport Images

Belgijskie statystyki otwierają Michael Schumacher (6) i Ayrton Senna (5). Dla Lewisa to piąta wygrana w sezonie, 89 w karierze. Valtteri Bottas dotarł do mety 8,4 sekundy za kolegą z zespołu. Max Verstappen zdobył szóste podium z rzędu. Przez wszystkie okrążenia czołowa trójka pozostała bez zmian.

W budującym dniu dla Renault Daniel Ricciardo zajął czwarte miejsce, uzyskując najlepszy czas okrążenia, tracąc do Verstappena tylko 3,4 sekundy. Esteban Ocon na ostatnim kółku poradził sobie z Alexem Albonem. Piąta lokata to najlepszy wynik Estebana od Meksyku 2017. Top 10 uzupełnili Lando Norris, Pierre Gasly, Lance Stroll i Sergio Pérez.

Od 10 do 15 okrążenia dyktował tempo Safety Car. Antonio Giovinazzi zaliczył ciężką kraksę na Fagnes. George Russell uderzył w urwane koło Alfy i rozbił Williamsa. 

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 at the start of the race

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 at the start of the race

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz zwolnił siódme pole startowe. Obok czołowej trójki, na średnio twardych oponach ruszyli Kwiat, Vettel oraz kierowcy Williamsa, Alfy i Haasa. Gasly wybrał Pirelli z białym paskiem. Reszta stawki korzystała z miękkich slicków.

Hamilton i Bottas utrzymali się na czele. Ricciardo atakował Verstappena na Les Combes. Norris wyjechał poza tor. W trakcie drugiego okrążenia Leclerc i Gasly zepchnęli Péreza na koniec dziesiątki. Następnie Leclerc spadł za Gasly'ego (3), Péreza (4), Norrisa (5) i Kwiata (7). - Tak dużo tracę na prostych - narzekał Leclerc przez radio.

Antonio Giovinazzi najechał na krawężnik, stracił panowanie nad samochodem i uderzył w barierę po zewnętrznej zakrętu 13. Alfa odbiła się i wróciła na tor. - Nie miałem gdzie uciekać - wyjaśnił George Russell, który trafił prawym przednim kołem w urwane koło Giovinazziego.

Interweniował Safety Car. Charles Leclerc jako pierwszy zjechał po twarde opony. Ekipa Ferrari nie była przygotowana i pit stop trwał 10,4 sekundy. Leclerc spadł na 14 pozycję.

Czołówka zatrzymała się po następnym kółku. Hamiltona obsłużono w 2,5, Bottasa w 3,5, Verstappena w 2,6, Ricciardo w 2,9, Ocona w trzy sekundy. Albon, który jako jedyny otrzymał C3, wyjechał przed Oconem. Gasly i Pérez pozostali na torze.

Po 14 okrążeniu wznowiono ściganie. Lewis Hamilton informował o spadku mocy. Lidera uspokojono, że to tylko kwestia zarządzania energią.

Räikkönen minął Vettela, Ricciardo i Albon - Péreza. Po 18 okrążeniu kierowca Racing Point zjechał po twarde opony i spadł na koniec stawki, 10 sekund za Latifim.

Leclerc wykorzystał DRS i o mało nie zderzył się z Vettelem na Les Combes. Kolejność nie uległa zmianie. Albon odebrał piąte miejsce Gasly'emu. Po 25 okrążeniu Charles Leclerc otrzymał C3. Pit stop trwał 5 sekund, ponieważ spadło ciśnienie w układzie pneumatycznym.

Ocon awansował na P6 kosztem Gasly'ego, który zmienił opony po 26 okrążeniu. - Mam dużo wody na prawej stopie - donosił Kimi Räikkönen.

Sergio Pérez wypchnął z dziesiątki Sebastiana Vettela. Pierre Gasly relegował czterokrotnego mistrza świata na P12. Vettel próbował kontrować - i zablokował koło na hamowaniu przed Les Combes.

Pérez wykorzystał DRS, pozbawiając punktowanego miejsca Kimiego Räikkönena. Pierre Gasly powtórzył manewr Checo. - Mam problem z lewą nogą. Drętwieje od hamowania - mówił przez radio Valtteri Bottas. - Wibracje są coraz gorsze. Przyjrzyjcie się temu - powiedział Max Verstappen. Przewaga Lewisa Hamiltona przekroczyła 5 sekund.

Ograny przez Leclerca, Kevin Magnussen zaliczył drugi pit stop. Pérez i Gasly wyprzedzili Kwiata. Hamilton stracił sekundę, na zablokowanym kole odwiedzając pobocze Bus Stop. - Nie mam wyczucia prawej opony - stwierdził lider - i na 42 okrążeniu zwolnił do 1.51,3.

Pierre Gasly zostawił za sobą Péreza i Strolla. Pojedynek Ocona i Albona o P5 rozstrzygnął się na ostatnim okrążeniu. Daniel Ricciardo zdobył bonusowy punkt dzięki wynikowi 1.47,483. Rekord toru od dwóch lat należy do Bottasa i wynosi 1.46,286.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 United Kingdom Lewis Hamilton 44 1:24'08.761       25
2 Finland Valtteri Bottas 44 1:24'17.209 8.448 8.448   18
3 Netherlands Max Verstappen 44 1:24'24.216 15.455 7.007   15
4 Australia Daniel Ricciardo 44 1:24'27.638 18.877 3.422   13
5 France Esteban Ocon 44 1:24'49.411 40.650 21.773   10
6 Thailand Alexander Albon 44 1:24'51.473 42.712 2.062   8
7 United Kingdom Lando Norris 44 1:24'52.535 43.774 1.062   6
8 France Pierre Gasly 44 1:24'56.132 47.371 3.597   4
9 Canada Lance Stroll 44 1:25'01.364 52.603 5.232   2
10 Mexico Sergio Pérez 44 1:25'01.940 53.179 0.576   1
11 Russian Federation Daniił Kwiat 44 1:25'18.961 1'10.200 17.021    
12 Finland Kimi Räikkönen 44 1:25'20.265 1'11.504 1.304    
13 Germany Sebastian Vettel 44 1:25'21.655 1'12.894 1.390    
14 Monaco Charles Leclerc 44 1:25'23.681 1'14.920 2.026    
15 France Romain Grosjean 44 1:25'25.554 1'16.793 1.873    
16 Canada Nicholas Latifi 44 1:25'26.556 1'17.795 1.002    
17 Denmark Kevin Magnussen 44 1:25'34.301 1'25.540 7.745    
  Italy Antonio Giovinazzi 9          
  United Kingdom George Russell 9          
  Spain Carlos Sainz Jr. 0          

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Sainz nie wystartuje w Spa
Następny artykuł Hamilton martwił się o opony

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska