Hamilton blisko rekordu
W drugim treningu w Monako Lewis Hamilton zbliżył się na 0,308 sekundy do nieoficjalnego rekordu toru, należącego od ubiegłego roku do Daniela Ricciardo.
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Lider mistrzostw świata wyprzedził Valtteriego Bottasa o 0,081 sekundy. Za dwójką Mercedesa znaleźli się Sebastian Vettel (+0,763), Pierre Gasly (+0,820), Alex Albon (+0,913), Max Verstappen (+0,934), Kevin Magnussen (+1,056) i Antonio Giovinazzi (+1,121). Narzekający na hamulce Charles Leclerc zamknął czołową dziesiątkę.
George Russell, 19 w wynikach (+3,934), stracił pierwsze 20 minut sesji. Robert Kubica przejechał 45 okrążeń i zajął 20 miejsce (+4,028).
Robert Kubica, Williams FW42
Photo by: Dom Romney / LAT Images
Temperatura powietrza wzrosła do 19, asfaltu do 33 stopni. W 3 minucie Lando Norris jako pierwszy uzyskał czas (1.16,076). Po 19-latku oglądano na czele Romaina Grosjeana (1.15,891), Antonio Giovinazziego (1.14,625), Kimiego Räikkönena (1.13,905), ponownie Giovinazziego (1.13,794), Alexa Albona (1.13,082). W 11 minucie Sebastian Vettel uzyskał na miękkich oponach 1.12,982. Alex Albon poprawił na 1.12,834.
Williams George'a Russella parkował w boksie. Robert Kubica w 12 minucie wykręcił 1.19,823 na średnio twardych oponach, w przejeździe na 8 okrążeń schodząc do 1.15,715.
Kierowcy Mercedesa wyjechali na Pirelli z żółtym paskiem. Valtteri Bottas przejął prowadzenie po 1.12,708 i 1.12,315. Lewisowi Hamiltonowi zmierzono 1.12,381. Max Verstappen otarł się o barierę na szykanie. Bottas poprawił na 1.12,167, Hamilton - na 1.11,926.
George Russell otrzymał miękkie slicki i po 1.15,052 wyprzedził Strolla oraz Kubicę. W 28 minucie George nie skręcił w Saint Dévote. Ukazała się żółta flaga.
Od 31 minuty dyktował tempo Sebastian Vettel (1.11,881). Na miękkich oponach Robert Kubica poprawił się na 1.15,146. Romain Grosjean popełnił błąd na pierwszym zakręcie. Valtteri Bottas wyprzedził Vettela po 1.11,597, następnie uzyskując 1.11,275.
W 50 minucie Lewis Hamilton popisał się czasem 1.11,245. Bottas odpowiedział wynikiem 1.11,199 - i po kontakcie z krawężnikiem zaliczył ratowanie na szykanie.
Mechanicy Red Bull Racing usuwali wyciek wody w samochodzie Maxa Verstappena. Lewis Hamilton zblokował lewe przednie koło, wyjeżdżając poza tor na St-Dévote. Cztery minuty później numer 44 pojawił się na P1 (1.11,118).
Sebastian Vettel zatrzymał się tuż przed barierą na pierwszym zakręcie. Max Verstappen powrócił na tor 10 minut przed końcem sesji. - W ogóle nie ma przyczepności - poinformował przez radio. - Wszędzie się ślizgam i samochód jest podsterowny.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 41 | 1'11.118 | 168.919 | ||
2 | Valtteri Bottas | 48 | 1'11.199 | 0.081 | 0.081 | 168.727 |
3 | Sebastian Vettel | 42 | 1'11.881 | 0.763 | 0.682 | 167.126 |
4 | Pierre Gasly | 39 | 1'11.938 | 0.820 | 0.057 | 166.993 |
5 | Alexander Albon | 51 | 1'12.031 | 0.913 | 0.093 | 166.778 |
6 | Max Verstappen | 17 | 1'12.052 | 0.934 | 0.021 | 166.729 |
7 | Kevin Magnussen | 54 | 1'12.174 | 1.056 | 0.122 | 166.447 |
8 | Antonio Giovinazzi | 51 | 1'12.239 | 1.121 | 0.065 | 166.297 |
9 | Kimi Räikkönen | 51 | 1'12.342 | 1.224 | 0.103 | 166.061 |
10 | Charles Leclerc | 42 | 1'12.350 | 1.232 | 0.008 | 166.042 |
11 | Romain Grosjean | 51 | 1'12.392 | 1.274 | 0.042 | 165.946 |
12 | Lando Norris | 27 | 1'12.393 | 1.275 | 0.001 | 165.944 |
13 | Carlos Sainz Jr. | 47 | 1'12.419 | 1.301 | 0.026 | 165.884 |
14 | Daniił Kwiat | 39 | 1'12.577 | 1.459 | 0.158 | 165.523 |
15 | Sergio Pérez | 44 | 1'12.752 | 1.634 | 0.175 | 165.125 |
16 | Nico Hülkenberg | 49 | 1'12.872 | 1.754 | 0.120 | 164.853 |
17 | Daniel Ricciardo | 53 | 1'12.888 | 1.770 | 0.016 | 164.817 |
18 | Lance Stroll | 40 | 1'14.558 | 3.440 | 1.670 | 161.125 |
19 | George Russell | 37 | 1'15.052 | 3.934 | 0.494 | 160.065 |
20 | Robert Kubica | 45 | 1'15.146 | 4.028 | 0.094 | 159.864 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze