Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
Wydarzenie zakończone
17 lip
-
19 lip
Wydarzenie zakończone
31 lip
-
02 sie
Wydarzenie zakończone
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
3 dni
28 sie
-
30 sie
FP1 za
24 dni
W
GP Włoch
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
31 dni
W
Tuscany GP
11 wrz
-
13 wrz
Kolejne wydarzenie za
38 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
25 wrz
-
27 wrz
FP1 za
52 dni
W
GP Japonii
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
Eifel GP
09 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
66 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
Canceled
W
Portuguese GP
23 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
80 dni
W
GP Meksyku
30 paź
-
01 lis
Canceled
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
88 dni
13 lis
-
15 lis
Canceled
27 lis
-
29 lis
FP1 za
115 dni
Zobacz pełną wersję:

Hamilton chciał zaryzykować

akcje
komentarze
Hamilton chciał zaryzykować
Autor:
6 lip 2020, 08:14

Lewis Hamilton zdradził, że przed wyjazdem samochodu bezpieczeństwa, zamierzał strategicznie zaryzykować w walce z Valtterim Bottasem o zwycięstwo w GP Austrii.

Hamilton awansował na drugie miejsce w pierwszej części wyścigu na Red Bull Ringu wyprzedzając Sergio Pereza oraz Lando Norrisa i po awarii Maxa Verstappena.

Brytyjczyk zmniejszył o połowę siedmiosekundową stratę do kolegi zespołowego z Mercedesa, kiedy na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa po awarii bolidu Kevina Magnussena. Zespół zdecydował wtedy ściągnąć na podwójny pit stop obydwa W11 zmieniając w każdym z nich opony z miękkich na twarde. Potem w autach pojawiły się problemy z czujnikiem skrzyni biegów i obydwaj kierowcy musieli mocno oszczędzać swoje samochody.

Bottas sięgną po zwycięstwo, Hamilton dojechał do mety jako drugi, ale kara czasowa za incydent z Alexandem Albonem zepchnęła go na czwartą pozycję.

- Ten stint poszedł bardzo dobrze, ale samochód bezpieczeństwa wyjechał w niefortunnym momencie, kiedy zbliżałem się do Valtteriego - powiedział Hamilton. - To było w momencie, kiedy zyskiwałem na każdym okrążeniu. Robiło się ciekawie, ale wtedy pojawił się samochód bezpieczeństwa. Tak jednak bywa w wyścigach.

Wyjaśniając swoje zamiary, Hamilton kontynuował: - Na tym torze, aby mieć możliwość wyprzedzenia bolidu, potrzeba jest inna strategia. W zespole takim jak nasz, pierwszy samochód zawsze ma pierwszeństwo pit stopu, więc kiedy wyjeżdżamy obydwaj na tych samych oponach, to prawie potrzebna byłaby przewaga 0,8s na okrążeniu w stosunku do auta jadącego przed nami, aby mieć szansę na walkę.

- Wiedziałem więc, że korzystając z tej samej mieszanki opon najprawdopodobniej finiszuję za nim. Kiedy wyjechał samochód bezpieczeństwa, mój plan zawiódł. Chciałem bowiem przedłużyć swój stint możliwie jak najbardziej, a potem zaliczyć pit stop, obierając przeciwną strategię oponiarską.

- Kiedy jadę z tyłu, lubię zaryzykować, ale tym razem to nie zadziałało. Złożyło się na to wiele innych rzeczy… - zakończył.

Czytaj również:

Aitken zastąpi Russella

Poprzedni artykuł

Aitken zastąpi Russella

Następny artykuł

Mercedes chce utrzymać obecny skład

Mercedes chce utrzymać obecny skład
Załaduj komentarze