Hamilton ma nadzieję, że Wolff nie zasili szeregów F1

Wolff jest uznawany za głównego kandydata do przejęcia stanowiska dyrektora generalnego F1, które obecnie zajmuje Chase Carey. Hamilton dodatkowo brał udział w ostatnim spotkaniu organizatorów F1, FIA i zespołów, co daje mu pewien pogląd sytuacji na to, jak wyglądają rozmowy.

- Nie wierzę, by w całej Formule 1 był lepszy menedżer niż Toto. Jednak będąc w pozycji kibica, gdy widzisz wszystkie osoby zarządzające i które podejmują ostateczne decyzje, możesz pomyśleć, że taka osoba będzie stronnicza. Mamy Jeana Todta i znam jego poziom, ale faktem jest, że długo chodził w czerwonych barwach i gdy pojawi się dylemat czy wybrać czerwone, czy srebrne koszulki, pewnie wybierze czerwone. Wiesz, co mam na myśli? Tak samo jak wstanę z łóżka i zobaczę numery 44 i 6, to wybiorę 44. Toto był w Mercedesie bardzo długo - mówił Hamilton.

- Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko kwestie zarządzania, byłby najlepszym wyborem, ale wydaje mi się, że w najlepszym układzie lepiej jest wziąć kogoś z zewnątrz, kogoś neutralnego, kto nie wie nic o Ferrari - dodał.

Hamilton został zapytany również o spotkanie kryzysowe w Paryżu i zdaniem Brytyjczyka zespoły mają zbyt duży wpływ na decyzje FIA.

- FIA jest ciałem zarządzającym i to oni muszą podejmować wszystkie decyzje. Zespoły nie powinny być w to zaangażowane, ponieważ każdy chce ugrać coś dla siebie. Nie lubię o tym mówić, ale chodzi o neutralność. To tak samo jakby wszystkie drużyny piłkarskie rozmawiały o przyszłości sportu. Będą naciskać, by wprowadzić korzystne dla nich rzeczy. Natomiast jeśli będziemy mieli główną grupę inteligentnych osób, to ich jednym zadaniem byłoby sprawienie, by sport był świetny. Powinni mieć władzę i po prostu podejmować decyzje.

Mistrz świata przyznał, że był sfrustrowany propozycją zwiększenia masy minimalnej aut od sezonu 2021: - Siedzisz tam i rozmawiasz o tym, że auto ma być cięższe i to mnie zaskakuje. Dlaczego zamierzamy to zrobić? Samochód już jest o 130 kilogramów cięższy niż wtedy, gdy pojawiłem się w tym sporcie, a nie wiedzą, że nie mamy najlepszych hamulców, które przegrzewają się i znikają. Jeśli dodamy kolejne 30 kg, będzie jeszcze gorzej. Trzeba będzie oszczędzać więcej paliwa. To będzie efekt domina, ale teraz, gdy kierowcy mogą brać udział w rozmowach, możemy podnieść głos w kilku sprawach.