Hamilton na czele, wypadek Russella
Wypadek George'a Russella zakończył trzeci trening przed Grand Prix Hiszpanii. W symulacji kwalifikacji najszybszy był Lewis Hamilton.
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Pięć minut przed upływem czasu Russell wypadł na wejściu w zakręt 4 i uderzył tyłem Williamsa w opony. Wywieszono czerwoną flagę.
Hamilton okazał się szybszy o 0,531 sekundy od Charlesa Leclerca. Valtteri Bottas, który w 20 minucie wpadł w żwir powodując pierwszą czerwoną flagę, zmieścił się w czołowej trójce (+0,555).
Kolejne miejsca zajęli Sebastian Vettel (+0,604), Romain Grosjean (+0,624), Kevin Magnussen (+0,962), Max Verstappen (+0,990) i Alex Albon (+1,296).
George Russell znalazł się na 19 pozycji (+2,853). Robert Kubica zamknął klasyfikację (+4,002).
Niebo było zachmurzone i w porównaniu z piątkiem spadła temperatura asfaltu - z 29 °C na początku sesji do 26 stopni. Robert Kubica, który rozpoczął od długiego przejazdu na twardych oponach, prowadził po 1.28,795 i 1.26,868.
Dwójka Ferrari wyjechała na miękkich slickach. W 9 minucie Charles Leclerc uzyskał 1.19,334. Sebastianowi Vettelowi zmierzono 1.18,925. Leclerc poprawił na 1.18,377, Vettel - na 1.18,255. Leclerc zdołał urwać jeszcze 0,056 sekundy.
Kubica zakończył przejazd wynikiem 1.24,812. George Russell pojawił się na P8 po 1.20,688. W 16 minucie wywieszono żółtą flagę. Sebastian Vettel wykonał obrót na końcowej szykanie.
Kierowcy Mercedesa otrzymali Pirelli z żółtym paskiem. Lewis Hamilton zaliczył moment na szykanie. Valtteri Bottas na wyjazdowym okrążeniu wpadł w żwir na zakręcie 7. W 20 minucie przerwano sesję.
Trening został wznowiony w 27 minucie. Hamilton pojawił się na P3 (1.18,371), a w 33 minucie objął prowadzenie po 1.17,655.
Williamsy wyjechał na miękkich oponach. George Russell wykręcił 1.19,953 i 1.19,757, Robert Kubica - 1.20,834 i 1.20,570.
Valtteri Bottas wrócił do akcji, 13 minut przed końcem schodząc do 1.17,291. Charles Leclerc, rekordzista pierwszego sektora, przebił wynikiem 1.17,099. 10 minut przed upływem czasu Lewis Hamilton zdobył się na 1.16,568, poprawiając rekordy drugiego i trzeciego sektora.
Sebastian Vettel, najszybszy w pierwszym sektorze, awansował na P3 (1.17,172), jednak został wyprzedzony przez Bottasa (1.17,123). Na piątym miejscu zmieniali się Kevin Magnussen (1.17,530) i Romain Grosjean (1.17,192).
George Russell w kolejnym wyjeździe poprawił się na 1.19,421, a następnie odnotował progresję w pierwszym sektorze - i wypadł na zakręcie 4. Po czerwonej fladze trening nie został wznowiony.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 14 | 1'16.568 | 218.864 | ||
2 | Charles Leclerc | 16 | 1'17.099 | 0.531 | 0.531 | 217.356 |
3 | Valtteri Bottas | 9 | 1'17.123 | 0.555 | 0.024 | 217.289 |
4 | Sebastian Vettel | 15 | 1'17.172 | 0.604 | 0.049 | 217.151 |
5 | Romain Grosjean | 15 | 1'17.192 | 0.624 | 0.020 | 217.095 |
6 | Kevin Magnussen | 15 | 1'17.530 | 0.962 | 0.338 | 216.148 |
7 | Max Verstappen | 12 | 1'17.558 | 0.990 | 0.028 | 216.070 |
8 | Alexander Albon | 16 | 1'17.864 | 1.296 | 0.306 | 215.221 |
9 | Kimi Räikkönen | 17 | 1'17.969 | 1.401 | 0.105 | 214.931 |
10 | Carlos Sainz Jr. | 17 | 1'18.003 | 1.435 | 0.034 | 214.837 |
11 | Daniił Kwiat | 17 | 1'18.105 | 1.537 | 0.102 | 214.557 |
12 | Nico Hülkenberg | 17 | 1'18.350 | 1.782 | 0.245 | 213.886 |
13 | Sergio Pérez | 12 | 1'18.656 | 2.088 | 0.306 | 213.054 |
14 | Pierre Gasly | 12 | 1'18.693 | 2.125 | 0.037 | 212.954 |
15 | Lance Stroll | 16 | 1'18.734 | 2.166 | 0.041 | 212.843 |
16 | Antonio Giovinazzi | 14 | 1'18.740 | 2.172 | 0.006 | 212.827 |
17 | Daniel Ricciardo | 14 | 1'18.974 | 2.406 | 0.234 | 212.196 |
18 | Lando Norris | 14 | 1'19.007 | 2.439 | 0.033 | 212.107 |
19 | George Russell | 16 | 1'19.421 | 2.853 | 0.414 | 211.002 |
20 | Robert Kubica | 18 | 1'20.570 | 4.002 | 1.149 | 207.993 |
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze