Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hamilton najszybszy podczas gorącego 3. treningu

Lewis Hamilton okazał się najszybszy w ostatniej sesji przed kwalifikacjami, które odbędą się w nowym formacie. Mercedes wygląda na zespół, który najlepiej radzi sobie z temperaturą opon, kiedy inni ślizgają się na torze.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Początek treningu wyglądał obiecująco dla Red Bulla, który poprzedniego dnia nie radził sobie najlepiej na torze. Max Verstappen wykręcił najlepszy czas, a Sergio Perez utrzymywał się przez bardzo długi czas na drugim miejscu.

W międzyczasie kierowcy zaczęli narzekać na przegrzewające się opony, które mogą być realnym przeciwnikiem dla zawodników podczas zbliżających się kwalifikacji. Podczas przejazdów na pośrednich i miękkich oponach kierowcy w trzecim sektorze ślizgali się, nie mogąc złapać przyczepności. Narzekali na to od początku m. in. Magnussen i Perez.

Z dobrej strony pokazały się bolidy zespołu Alfa Romeo. Jako jedni z pierwszych wyjechali na tor na miękkich oponach, aby przejechać symulację kwalifikacji. Valtteri Bottas w połowie sobotniej sesji treningowej plasował się na drugiej pozycji za Verstappenem, a za nim przez długi czas utrzymywał się Zhou.

Wtedy na tor wyjechał Fernando Alosno, który przebił wszystkich i z czasem 1.18,350 zameldował się na czele trzeciego treningu. Nie obyło się jednak bez problemów, ponieważ Hiszpan również wyraźnie ślizgał się w trzecim sektorze uniemożliwiając sobie przejechanie optymalnego okrążenia.

Na 10 minut przed końcem sesji na miękkich oponach wyjechali kierowcy Ferrari, Mercedesa i Red Bulla aby przejechać symulację kwalifikacji. Po pierwszym sektorze jak zwykle najlepiej wyglądał Max Verstappen, ale im okrążenie dłużej trwało tym gorzej prezentowały się osiągi RB19. Prowadzący w mistrzostwach świata kierowca przekazał przez radio wyraźnie zirytowany, że na swoim szybkim okrążeniu nie miał kompletnie przyczepności.

Przeczytaj również:

 

Najlepiej z oponami podczas trzeciej sesji radził sobie zespół Mercedesa, którego kierowcy odnotowywali najlepsze czasy w drugim i trzecim sektorze co oznacza, że nie mieli takiego problemu z przegrzewającymi się oponami jak reszta stawki. Bardzo dobre okrążenie pozwoliło Lewisowi Hamiltonowi wskoczyć na pierwsze miejsce, którego nie oddał już do końca sesji.

Brytyjczyk przejechał swoje okrążenie w czasie 1.17,811 i był to jedyny kierowca, który przebił barierę 1.18.0. Drugi w tabeli Max Vertsappen przejechał od Hamiltona ponad 0.2 sekundy wolniej, a dosłownie 6 tysięcznych za Holendrem dojechał podczas trzeciego treningu Sergio Perez.

Świetne okrążenie pod koniec sesji wykonał również Nico Hulkenberg, który ostatecznie zakończył sesję na czwartej pozycji, tracąc do Pereza zaledwie 0.010 s. Jego kolega zespołowy Magnussen, który nie radził sobie z przegrzewającymi się oponami, zakończył trening na P15.

Obiecująco wygląda również tempo McLarena. Lando Norris zakończył sesję na piątym miejscu, tracąc do Hamiltona niecałe 0.3 s. Tego wyniku Norris dokonał na pośredniej mieszance opon.

Gorzej na rozgrzanym torze pokazali się dzisiaj kierowcy Ferrari, którzy zajęli miejsce pod koniec pierwszej dziesiątki. Jeżeli nie rozwiążą problemu z oponami prawdopodobnie będą również nie najlepiej radzić sobie podczas zbliżających się kwalifikacji.

Najgorszym zespołem podczas sobotniego treningu okazało się AlphaTauri. Daniel Ricciardo dojechał na P18, przejeżdżając o ponad 0,3 sekundy szybsze okrążenie niż jego partner zespołowy Yuki Tsunoda, który zakończył sesję na P20.

Przeczytaj również:

 

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 United Kingdom L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 20 1'17.811   202.691
2 Netherlands M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 23 +0.250 0.250 202.041
3 Mexico S. Pérez Sergio Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 25 +0.256 0.006 202.026
4 Germany N. Hülkenberg Nico Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 21 +0.266 0.010 202.000
5 United Kingdom L. Norris Lando Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 19 +0.271 0.005 201.987
6 United Kingdom G. Russell George Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 22 +0.308 0.037 201.891
7 Monaco C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 28 +0.379 0.071 201.708
8 Spain C. Sainz Carlos Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 29 +0.423 0.044 201.595
9 Spain F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 20 +0.539 0.116 201.296
10 Finland V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo 77 Alfa Romeo Ferrari 24 +0.678 0.139 200.940
11 Canada L. Stroll Lance Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 20 +0.725 0.047 200.820
12 China G. Zhou Guanyu Zhou Alfa Romeo 24 Alfa Romeo Ferrari 23 +0.733 0.008 200.799
13 Thailand A. Albon Alexander Albon Williams 23 Williams Mercedes 17 +0.781 0.048 200.676
14 Australia O. Piastri Oscar Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 19 +0.787 0.006 200.661
15 Denmark K. Magnussen Kevin Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari 26 +0.838 0.051 200.531
16 France P. Gasly Pierre Gasly Alpine 10 Alpine Renault 22 +0.965 0.127 200.208
17 United States L. Sargeant Logan Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 16 +1.003 0.038 200.111
18 Australia D. Ricciardo Daniel Ricciardo AlphaTauri 3 AlphaTauri Red Bull 28 +1.017 0.014 200.076
19 France E. Ocon Esteban Ocon Alpine 31 Alpine Renault 22 +1.168 0.151 199.693
20 Japan Y. Tsunoda Yuki Tsunoda AlphaTauri 22 AlphaTauri Red Bull 29 +1.345 0.177 199.247

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Uzasadniona zmiana w AlphaTauri
Następny artykuł Hamilton wydarł pole position z rąk Verstappena

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska