Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Poprawiona broń Ferrari

Ferrari wprowadzi zmodernizowaną jednostkę napędową F1 podczas weekendu Grand Prix Belgii, jeszcze w tym miesiącu.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, makes a pit stop

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, makes a pit stop

Steven Tee / Motorsport Images

Na początku tego roku, rozwój niektórych elementów jednostek napędowych został zamrożony. Są wśród nich blok spalinowy, turbosprężarka, MGU-H i układ wydechowy. Od pierwszego września nie będzie można aktualizować elektroniki, baterii i MGU-K. W tej sytuacji Grand Prix Belgii po przerwie letniej jest ostatnim, podczas którego można wprowadzić jakiekolwiek zmiany we wskazanych podzespołach.

Szef włoskiej formacji - Mattia Binotto podkreślił, że nie należy oczekiwać iż modernizacje przełożą się na przełomowy wzrost mocy, ale mimo wszystko i tak są znaczące.

- Przygotowaliśmy ulepszony system hybrydowy, który powinien nam pomóc podczas całego okresu zamrożenia rozwoju silników - powiedział Binotto dla Motorsport.com. - Pracujemy nad tym ciężko, ale nie będzie to punkt zwrotny.

Ferrari przy opracowywaniu jednostki napędowej na kampanię 2022 postawiło na jej moc kosztem niezawodności, czym tłumaczyło dotychczasowe awarie, z którymi spotkali się w bieżącym sezonie.

Obecne napędy pozostaną w dużej mierze niezmienione aż do końca 2025 roku. Następnie od sezonu 2026 mają wejść w życie nowe przepisy silnikowe.

Czytaj również:

Galeria zdjęć: Ferrari podczas Grand Prix Węgier

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Foto Colombo Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Foto Colombo Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Calloalbanese

Charles Leclerc i Carlos Sainz

Charles Leclerc i Carlos Sainz

Autor zdjęcia: Foto Colombo Images

Mattia Binotto, szef zespołu

Mattia Binotto, szef zespołu

Autor zdjęcia: Ferrari

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Carl Bingham / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, George Russell, Mercedes W13

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, George Russell, Mercedes W13

Autor zdjęcia: FIA Pool

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

19

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Słaby start nie może się powtórzyć
Następny artykuł Duża frajda Bottasa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska