Hamilton po raz siódmy
Lewis Hamilton po raz siódmy zdobył pole position na Monzy - 94 raz wygrał kwalifikacje w F1, 68 raz w Mercedesie.
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Steven Tee / Motorsport Images
Czas 1.18,887 to nowy, nieoficjalny rekord toru. Poprzedni należał od 2018 roku do Kimiego Räikkönena (1.19,119). Hamilton uzyskał średnią 264,362 km/h.
Valtteri Bottas, pierwszy raz obecny w czołowej linii na Monzy, ustąpił koledze z zespołu o 0,069 sekundy. Likwidacja trybu kwalifikacyjnego nie przeszkodziła Mercedesom w uzyskaniu dużej przewagi. Trzeci w Q3, Carlos Sainz Jr stracił do Hamiltona 0,808 sekundy.
Sergio Pérez (+0,833) wypchnął z drugiego rzędu Maxa Verstappena. Lando Norris uzupełnił czołową szóstkę. Czwartą linię utworzą Daniel Ricciardo i Lance Stroll, piątą Alex Albon i Pierre Gasly.
Temperatura powietrza sięgnęła 28, asfaltu 45 stopni. W Q1 kierowcy Mercedesa wyjechali na średnio twardych oponach. Hamilton uzyskał 1.19,514, Bottas 1.19,786. Kolejne miejsca zajęli Pérez (1.20,048), Sainz (1.20,099), Gasly (1.20,145) i Verstappen (1.20,193). W piętnastce nie zmieścili się Grosjean, Vettel, Giovinazzi, Russell i Latifi.
Ocon, Räikkönen, Leclerc, Russell, Giovinazzi i Albon utworzyli kolejkę na Parabolice przed ostatnim okrążeniem. Sebastian Vettel, nieobecny w Q2 pierwszy raz od Hockenheim 2019, przerwał decydujące kółko. - Co za bałagan! Dlaczego Alfy wszystkich wyprzedzały? - pytał przez radio czterokrotny mistrz świata. ZSS zapowiedział dochodzenie w sprawie całego zamieszania.
W Q2 wszyscy użyli miękkich opon. Lewis Hamilton poprawił nieoficjalny rekord toru na 1.19,092. Valtteri Bottas rozpoczął od 1.19,417. 5 sekund przed końcem wywieszono żółte flagi. Kevin Magnussen wypadł na Lesmo.
Bottas ustanowił nowy rekord - 1.18,952. Hamilton nie poprawił czasu. Trzecie miejsce zajął Sainz (1.19,705) - przed Pérezem (1.19,718), Verstappenem (1.19,780), Gaslym (1.19,909), Strollem (1.19,924), Norrisem (1.19,962), Ricciardo (1.20,031) i Albonem (1.20,064), Odpadli
Kwiat, Ocon, Leclerc, Räikkönen i Magnussen. Kierowcy Ferrari zabrakło w czołowej dziesiątce kwalifikacji domowego Grand Prix pierwszy raz od 1984 roku.
Bottas, najszybszy w drugim sektorze, rozpoczął Q3 od 1.19,121. Hamilton, rekordzista pierwszego i trzeciego sektora, odpowiedział wynikiem 1.19,068. Za Mercedesami widnieli Pérez (1.19,720), Verstappen (1.19,807), Sainz (1.19,906), Norris (1.20,011), Ricciardo (1.20,610), Gasly (1.20,680) i Stroll (1.20,802), który szeroko przejechał zakręt i podejrzewał uszkodzenie samochodu.
Podobnie jak w Q1, Alexowi Albonowi skreślono czas za wyjazd poza tor na Parabolice. 24-latek wykorzystał cień aerodynamiczny za RB16 Verstappena. Na drugim komplecie opon miało dojść do rewanżu.
Valtteri Bottas zszedł do 1.18,956. Hamilton nie poprawił trzeciego sektora, ale zdobył się na 1.18,887. Max Verstappen uzyskał 1.19,795 - i spadł na P5 po wyniku Sainza (1.19,695). Lando Norris przejął P6 (1.19,820).
Poz. | Kierowca | Czas | Strata | km/h |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 1'18.887 | 264.362 | |
2 | Valtteri Bottas | 1'18.956 | 0.069 | 264.131 |
3 | Carlos Sainz Jr. | 1'19.695 | 0.808 | 261.682 |
4 | Sergio Pérez | 1'19.720 | 0.833 | 261.600 |
5 | Max Verstappen | 1'19.795 | 0.908 | 261.354 |
6 | Lando Norris | 1'19.820 | 0.933 | 261.272 |
7 | Daniel Ricciardo | 1'19.864 | 0.977 | 261.128 |
8 | Lance Stroll | 1'20.049 | 1.162 | 260.525 |
9 | Alexander Albon | 1'20.090 | 1.203 | 260.392 |
10 | Pierre Gasly | 1'20.177 | 1.290 | 260.109 |
11 | Daniił Kwiat | 1'20.169 | 1.282 | 260.135 |
12 | Esteban Ocon | 1'20.234 | 1.347 | 259.924 |
13 | Charles Leclerc | 1'20.273 | 1.386 | 259.798 |
14 | Kimi Räikkönen | 1'20.926 | 2.039 | 257.702 |
15 | Kevin Magnussen | 1'21.573 | 2.686 | 255.658 |
16 | Romain Grosjean | 1'21.139 | 2.252 | 257.025 |
17 | Sebastian Vettel | 1'21.151 | 2.264 | 256.987 |
18 | Antonio Giovinazzi | 1'21.206 | 2.319 | 256.813 |
19 | George Russell | 1'21.587 | 2.700 | 255.614 |
20 | Nicholas Latifi | 1'21.717 | 2.830 | 255.207 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze