Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hamilton pokonał faworyta

Lewis Hamilton minął metę Grand Prix Bahrajnu 0,7 sekundy przed Maxem Verstappenem - faworytem po treningach i kwalifikacjach.

Lewis Hamilton, Mercedes, 1st position, with his trophy

Lewis Hamilton, Mercedes, 1st position, with his trophy

Andy Hone / Motorsport Images

Lewis odniósł 96 zwycięstwo w F1 - rekordowe, piąte w Bahrajnie, trzecie z rzędu. Na 42 okrążeniu wyścigu pobił rekord wszech czasów Michaela Schumachera, który w karierze przejechał na czele 5111 kółek.

Max Verstappen wyprzedził Hamiltona na zakręcie 4 podczas 53 okrążenia, ale zrobił to poza torem i musiał oddać miejsce kierowcy Mercedesa.

Valtteri Bottas, który po 54 okrążeniu trzeci raz zmienił opony, odebrał Verstappenowi bonusowy punkt, na ostatnim kółku uzyskując 1.32,090 - i stanął na trzecim stopniu podium. 

Lando Norris wywalczył czwarte miejsce - przed Sergio Pérezem, który startował z pit lane po awarii na okrążeniu formującym. Kolejne lokaty zajęli Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz i Yuki Tsunoda. Debiutant z AlphaTauri minął Lance'a Strolla na ostatnim okrążeniu. 

Kraksa na trzecim zakręcie po starcie wyeliminowała Nikitę Mazepina. Fernando Alonso odpadł z powodu przegrzanych hamulców. Zespół AlphaTauri wycofał Pierre Gasly'ego po 52 okrążeniu.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12 and Charles Leclerc, Ferrari SF21 at the start of the race

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12 and Charles Leclerc, Ferrari SF21 at the start of the race

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Stroll oraz kierowcy Ferrari, McLarena, Alpine i Williamsa otrzymali na start miękkie opony. Reszta stawki ruszyła na średnio twardych. Sergio Pérez miał problem pod koniec okrążenia formującego i zaparkował na poboczu. Zgasły wyświetlacze na kierownicy. Red Bulla udalo się uruchomić i Checo rozpoczął wyścig z pit lane.

Procedura startowa została przerwana. Pokonano dodatkowe okrążenie formujące, a dystans Grand Prix został skrócony do 56 kółek.

Po starcie Max Verstappen utrzymał za sobą Lewisa Hamiltona. Nikita Mazepin uderzył w opony na zakręcie 3. Na zakręcie 4 Charles Leclerc odebrał Valtteriemu Bottasowi trzecią lokatę. Lando Norris wyprzedził Daniela Ricciardo i zajmował szóste miejsce - za Pierre Gaslym. Top 10 uzupełniali Alonso, Stroll i Sainz.

Po kraksie Mazepina interweniował samochód bezpieczeństwa. Sergio Pérez zjechał po nowe C3. Ściganie wznowiono po trzecim okrążeniu.

Lando Norris zostawił za sobą Pierre Gasly'ego. Mick Schumacher wykonał obrót na zakręcie 4. Gasly szeroko przejechał zakręt, znalazł się za Danielem Ricciardo i urwał przednie skrzydło wpadając na lewe tylne koło McLarena. Carlos Sainz i Lance Stroll zaliczyli kontakt. Zarządzono VSC, żeby uprzątnąć tor.

Po neutralizacji Valtteri Bottas wykorzystał DRS, mijając Charlesa Leclerca (6). - Verstappen ma problem z dyferencjałem. Gramy o wszystko - usłyszał Valtteri przez radio.

Lando Norris atakował Leclerca i znalazł się na poboczu zakrętu 4. - On mnie wypchnął - poskarżył się 21-latek. McLaren wyprzedził Ferrari na początku 9 okrążenia.

Fernando Alonso spadł za Lance'a Strolla i po 11 okrążeniu zjechał po średnio twarde opony. Jako następni odwiedzili pit lane Norris, Leclerc, Stroll i Giovinazzi. Postój Alfy trwał 10,2 sekundy.

Lewis Hamilton tracił 1,7 s do Verstappena, gdy zatrzymał się po twarde slicki (14). Zespół z Brackley nie miał już kompletu nowych C3. Po 2,9-sekundowym stopie Lewis znalazl się na P4 - za Sainzem.

Mercedes zostawił za sobą Ferrari - i Sainz zmienił opony na C3. Po 16 okrążeniu Valtteri Bottas zaliczył 2,2-sekundowy postój. Sergio Pérez awansował na P3.

Pit stop Maxa Verstappena nie był idealny i trwał 2,7 sekundy (18). Dotychczasowy lider wrócił na tor 7 sekund za Hamiltonem.

Bottas minął Péreza na zakręcie 11 (18). Checo drugi raz zmienił opony, spadając na 12 pozycję. Sebastian Vettel przepuścił Strolla, a nastepnie oddał ósme miejsce Alonso. Kierowca Alpine zablokował koło na hamowaniu, spadając za Sainza i Vettela. Pérez zostawił za sobą Vettela i Alonso. Kimi Räikkönen awansował na P10.

Po przegranym pojedynku z Tsunodą Sebastian Vettel jako ostatni zmienił opony (25). Pérez odebrał ósme miejsce Sainzowi. Tsunoda zepchnął Alonso na P13. - Nigdzie nie ma przyczepności - stwierdził Fernando, trzykrotny zwycięzca Grand Prix Bahrajnu.

Przewaga Lewisa Hamiltona zmalała do 1,7 sekundy. - Nie mogę jechać szybciej - poinformował Lewis, któremu po 28 okrążeniu założono w 2,4 sekundy nowy komplet C2.

Drugi pit stop Valtteriego Bottasa trwał 10,9 sekundy. Wystąpił problem ze zdjęciem prawego przedniego koła i jeszcze raz trzeba było podnieść samochód. Fin spadł na piąte miejsce.

Daniel Ricciardo oddał szóstą lokatę Sergio Pérezowi. - Lewis i Valtteri wyjeżdżają na zakręcie 4 - dowiedział się Verstappen. - Jak to może być legalne? - odrzekł Max.

Leclerc i Ricciardo zjechali po twarde opony. Fernando Alonso został wycofany po 33 okrążeniu. Räikkönen, Tsunoda i Vettel wyprzedzili Russella przed drugim postojem Williamsa. Carlos Sainz otrzymał twarde Pirelli i znalazł się na P9.

Lewisowi Hamiltonowi przekazano ostrzeżenie dyrektora wyścigu, dotyczące wyjeżdżania poza tor na zakręcie 4. Sergio Pérez trzeci raz zmienił opony. Yuki Tsunoda o mało nie wjechał w tył Alfy Kimiego Räikkönena - nim wyprzedził 41-latka.

Po drugim, 1,9-sekundowym stopie Max Verstappen tracił 8,6 sekundy do Lewisa Hamiltona (40). Sergio Pérez minął Strolla i Ricciardo. Sebastian Vettel obrócił Alpine Estebana Ocona i otrzymał 10 sekund kary (44). Aston Martin miał uszkodzoną krawędź przedniego skrzydła.

Carlos Sainz zepchnął Strolla na P9. Lewis Hamilton popełnił błąd na zakręcie 10 i Max Verstappen uzyskał zasięg DRS (51). Pérez ograł Leclerca (52). - Ludzie, nie mam tylnych opon - mówił przez radio Hamilton.

Max Verstappen atakował lidera od 53 okrążenia. Na zakręcie 4 znalazł się przed Mercedesem, ale wyjechał poza tor i otrzymał instrukcję, żeby oddać miejsce. Max wpadl w poślizg na ostatnim zakręcie.

Valtteri Bottas posiadał 27-sekundową przewagę nad Norrisem i mógł zmienić opony bez straty miejsca (55). Łupem Valtteriego padł bonusowy punkt za najszybsze okrążenie. Yuki Tsunoda odebrał 9 pozycję Strollowi. Hamilton utrzymał za sobą Verstappena.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B 2nd, Lewis Hamilton, Mercedes W12 1st and Valtteri Bottas, Mercedes W12 3rd

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B 2nd, Lewis Hamilton, Mercedes W12 1st and Valtteri Bottas, Mercedes W12 3rd

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 United Kingdom Lewis Hamilton 56 1:32'03.897       25
2 Netherlands Max Verstappen 56 1:32'04.642 0.745 0.745   18
3 Finland Valtteri Bottas 56 1:32'41.280 37.383 36.638   16
4 United Kingdom Lando Norris 56 1:32'50.363 46.466 9.083   12
5 Mexico Sergio Pérez 56 1:32'55.944 52.047 5.581   10
6 Monaco Charles Leclerc 56 1:33'02.987 59.090 7.043   8
7 Australia Daniel Ricciardo 56 1:33'09.901 1'06.004 6.914   6
8 Spain Carlos Sainz Jr. 56 1:33'10.997 1'07.100 1.096   4
9 Japan Yuki Tsunoda 56 1:33'29.589 1'25.692 18.592   2
10 Canada Lance Stroll 56 1:33'30.610 1'26.713 1.021   1
11 Finland Kimi Räikkönen 56 1:33'32.761 1'28.864 2.151    
12 Italy Antonio Giovinazzi 55 1 lap        
13 France Esteban Ocon 55 1 lap        
14 United Kingdom George Russell 55 1 lap        
15 Germany Sebastian Vettel 55 1 lap        
16 Germany Mick Schumacher 55 1 lap        
17 France Pierre Gasly 52          
18 Canada Nicholas Latifi 51          
  Spain Fernando Alonso 32          
  Russian Federation Nikita Mazepin 0          

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł FIA bardziej surowa
Następny artykuł Rozczarowanie Verstappena

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska