Hamilton na C4, Leclerc na C3
Lewis Hamilton, który w niedzielę może zostać sześciokrotnym mistrzem świata, okazał się najszybszy w pierwszym treningu w Meksyku.
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
Kierowca Mercedesa korzystający z opon C4, wyprzedził o 0,119 sekundy Charlesa Leclerca, który uzyskał czas na C3. Kolejne miejsca zajęła dwójka Red Bulla - Max Verstappen (+0,134) i Alex Albon (+0,662). Za Valtterim Bottasem (+0,678), czołową szóstkę zamknął Sebastian Vettel (+0,891), podobnie jak Leclerc, używający średnio twardych Pirelli.
Top 10 uzupełnili Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniił Kwiat i Antonio Giovinazzi. Williamsy zamknęły wyniki. George Russell (+3,221) otrzymał nowe przednie skrzydło. Nicholas Latifi (+4,239) jeżdżący samochodem Roberta Kubicy, korzystał ze starego skrzydła i starych deflektorów.
Temperatura powietrza wynosiła 16, asfaltu 20 stopni. Tor był miejscami mokry, więc na okrążenia instalacyjne zakładano intermediate. Nicholas Latifi zmienił przejściówki na C4 i w 22 minucie jako pierwszy uzyskał czas (1.24,463). Trzy minuty później Valtteri Bottas poprawił na 1.21,887, dysponując średnio twardymi slickami. Po Carlosie Sainzu (1.21,613), na czele pojawił się Lewis Hamilton (1.21,127), jadący na Pirelli z żółtym paskiem.
Latifi odnotował progresję na 1.23,288. George Russell rozpoczął od 1.33,225. W 30 minucie Valtteri Bottas zszedł do 1.19,889. Lewis Hamilton odpowiedział czasem 1.19,463. Max Verstappen wykorzystał miękkie opony, schodząc do 1.19,035.
Russell wykręcił 1.23,147 na C4. Latifi (1.22,996) utrzymał się przed Anglikiem. W 33 minucie Hamilton uzyskał 1.19,004. Russell zostawił za sobą Latifiego (1.22,947, 1.22,874). Pierre Gasly wyjechał poza tor na zakręcie 12.
Średnio twarde opony wystarczyły Charlesowi Leclercowi do przejęcia P1 (1.18,849). Antonio Giovinazzi wypadł na trawę obok pierwszego zakrętu. Valtteri Bottas również odwiedził pobocze. Po 40 minutach, gdy należało zwrócić Pirelli dodatkowy komplet opon, za Leclerkiem widnieli w wynikach Hamilton (1.19,004), Verstappen (1.19,035), Bottas (1.19,510), Vettel (1.19,633) i Stroll (1.19,679).
Tylko kierowcy Red Bulla, Haasa i Williamsa wykorzystali miękkie slicki. George Russell poinformował zespół, że przednie opony wglądają jak ser.
Nicholas Latifi otrzymał nowy komplet C4 i w 54 minucie awansował na P17 (1.21,699). Od 57 minuty liderował Alex Albon (1.17,949). George Russell wspiął się na P14 (1.20,940). Latifi wykręcił 1.21,566.
W 58 minucie Lance Stroll uderzył lewą stroną RP19 w barierę TecPro na wyjściu z zakrętu 16. Kanadyjczyk pojechał dalej, ale ukazała się czerwona flaga. Po przerwie na naprawę bariery, trening wznowiono na ostatnie 21 minut.
18 minut przed końcem Lewis Hamilton uzyskał 1.17,327 na miękkich oponach. George Russell poprawił się na 1.20,548. Sebastian Vettel i Max Verstappen wpadli w korek na ostatnim zakręcie. Vettel pojawił się na P4 (1.18,701). Verstappen, który o mało nie uszkodził przedniego skrzydła, awansował na P2 (1.17,472).
Charles Leclerc zaliczający drugie szybkie kółko na C3, ustanowił rekord pierwszego sektora, a po drugim wyprzedzał Hamiltona o 0,157 sekundy, ale wynik 1.17,446 dał mu P2. Sebastian Vettel zablokował koło na hamowaniu i nie zmieścił się w pierwszym zakręcie. Max Verstappen urwał 11 tysięcznych. Vettel popełnił błąd na zakręcie 14 i po 1.18,218 zamykał szóstkę. George Russell jako następny pojechał prosto na zakręcie 1.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 25 | 01'17.327 | 200.375 | ||
2 | Charles Leclerc | 23 | 01'17.446 | 00.119 | 00.119 | 200.067 |
3 | Max Verstappen | 17 | 01'17.461 | 00.134 | 00.015 | 200.028 |
4 | Alexander Albon | 21 | 01'17.949 | 00.622 | 00.488 | 198.776 |
5 | Valtteri Bottas | 25 | 01'18.005 | 00.678 | 00.056 | 198.633 |
6 | Sebastian Vettel | 20 | 01'18.218 | 00.891 | 00.213 | 198.092 |
7 | Carlos Sainz Jr. | 21 | 01'18.401 | 01.074 | 00.183 | 197.630 |
8 | Pierre Gasly | 23 | 01'18.593 | 01.266 | 00.192 | 197.147 |
9 | Daniił Kwiat | 27 | 01'18.835 | 01.508 | 00.242 | 196.542 |
10 | Antonio Giovinazzi | 22 | 01'18.959 | 01.632 | 00.124 | 196.233 |
11 | Nico Hülkenberg | 22 | 01'19.011 | 01.684 | 00.052 | 196.104 |
12 | Kevin Magnussen | 22 | 01'19.013 | 01.686 | 00.002 | 196.099 |
13 | Kimi Räikkönen | 22 | 01'19.205 | 01.878 | 00.192 | 195.624 |
14 | Lando Norris | 23 | 01'19.299 | 01.972 | 00.094 | 195.392 |
15 | Daniel Ricciardo | 23 | 01'19.499 | 02.172 | 00.200 | 194.900 |
16 | Lance Stroll | 21 | 01'19.679 | 02.352 | 00.180 | 194.460 |
17 | Sergio Pérez | 23 | 01'19.717 | 02.390 | 00.038 | 194.367 |
18 | Romain Grosjean | 22 | 01'19.850 | 02.523 | 00.133 | 194.043 |
19 | George Russell | 26 | 01'20.548 | 03.221 | 00.698 | 192.362 |
20 | Nicholas Latifi | 30 | 01'21.566 | 04.239 | 01.018 | 189.961 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze