Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Wielkiej Brytanii

Hamilton przełamał się na brytyjskiej ziemi

Lewis Hamilton zakończył przed własną publicznością prawie trzyletnią przerwę w zwycięstwach, dojeżdżając na pierwszej pozycji podczas tegorocznego Grand Prix Wielkiej Brytanii mimo późnej szarży Maxa Verstappena.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, 1. miejsce, wjeżdża do Parc Ferme z flagą Unii na kokpicie.

Tegoroczny wyścig o Grand Prix Wielkiej Brytanii zapowiadał się na wyjątkowo emocjonujący. Z pierwszych trzech pozycji do dzisiejszej rywalizacji startowali Brytyjczycy a za nimi był lider klasyfikacji generalnej F1 Max Verstappen.

Planem dla Holenderskiego kierowcy było przebicie się jak najwyżej podczas pierwszej fazy wyścigu i zaatakowanie pierwszej pozycji aby wygrać dzisiejszy wyścig po nieudanym poprzednim weekendzie wyścigowym oraz wczorajszych kwalifikacjach.

Czołówka wystartowała dosyć równo z pól startowych i pierwsze przetasowania widzieliśmy dopiero w zakręcie Farm. To tam obecny mistrz świata zaatakował startującego z trzeciego miejsca Lando Norrisa i skutecznie domknął swój manewr w kolejnym zakręcie.

Prowadzenie w wyścigu utrzymał startujący z pole position George Russell broniąc się po starcie przed dużo bardziej doświadczonym kolegą zespołowym startującym za jego plecami.

Dobry pierwszy stint zaliczył za kierownicą Ferrari Charles Leclerc. Monakijczyk, który wczoraj nie zdołał dostać się do sesji Q3, był zmotywowany do tego, żeby po starcie zawalczyć z zawodnikami w wolniejszych bolidach.

Gorsze tempo podczas pierwszego niedzielnego przejazdu miał Verstappen, który dał się wyprzedzić na 15. okrążeniu Norrisowi. Brytyjczyk odzyskał swoją pozycję startową na prostej Hangar korzystając z systemu DRS i ruszył w pogoń za liderującymi Mercedesami.

Dwa okrążenia później manewr w tym samym miejscu na słabo jadącym Holenderskim zawodniku wykonał Oscar Piastri, który dołączył do pościgu zainicjowanego przez zespołowego partnera.

Presję McLarena poczuł w tym momencie Lewis Hamilton i postanowił wyprzedzić Russella odbierając mu prowadzenie na Silverstone.

Brytyjczyk miał dobre przeczucie. Obaj kierowcy Mercedesa po nadejściu nad tor mżawki na 18. okrążeniu wylecieli poza tor w zakręcie Abbey i pozwolili zbliżyć się goniącym McLarenom.

Egzekucja Norrisa i Piastriego była bardzo szybka. Podczas dwóch okrążeń na wilgotnym torze obaj zdołali wyprzedzić zarówno Russella jak i Hamiltona przejmując dowodzenie w Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Do zmiany opon na przejściowe przez swoje zespoły zostali zmuszeni m.in. Leclerc i Sergio Perez, ale okazało się to kompletnie nietrafioną decyzją. Zarówno kierowca Ferrari jak i Red Bulla mimo wyjazdu na „przejściówkach” mieli gorsze tempo od rywali jadących na slickach i spadli na tył stawki.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, wykonuje pit stop

Dopiero w tym momencie nad tor nadeszły mocniejsze opady i wymieszały nam pozycje w czołówce. McLaren popełnił duży błąd strategiczny nie wzywając obu swoich kierowców na zmianę opon na tym samym okrążeniu.

Po serii pit stopów Norris wyjechał na prowadzeniu, natomiast jego zespołowy kolega z Australii przez zbyt późną zmianę opon na przejściowe spadł na szóstą pozycję z dużą stratą do liderów.

Między samochody Mercedesa wmieszał się Verstappen, który wraz z zespołem Red Bulla wyczuł idealnie warunki panujące na torze i zjeżdżając jedno okrążenie wcześniej od reszty nadrobił kilka sekund. Pozwoliło mu to wyprzedzić w strategicznej walce Russella.

Brytyjski kierowca chwilę później zmuszony został przez zespół do wycofania swojego samochodu z dzisiejszej rywalizacji. W bolidzie Mercedesa doszło do awarii w układzie chłodzącym.

Nad torem Silverstone kilka minut po wycofaniu się Russella wyszło słońce a optymalna linia przejazdu wyschła, więc zawodnicy podczas 38. oraz 39. okrążenia zjechali na ostatnią serię pit stopów.

Tym razem strategiczną batalię najlepiej rozegrali w Mercedesie. Hamilton zatrzymujący się po zmianę opon jedno okrążenie wcześniej od liderującego Norrisa zdołał nadciąć młodszego Brytyjczyka i przejąć prowadzenie na 12. okrążeń przed metą. Obaj kierowcy dostali miękką mieszankę.

Tymczasem za ich plecami niebezpiecznie szybko zaczął zbliżać się Verstappen, któremu Red Bull na ostatni stint założył twarde opony i wydaje się, że to była najlepsza decyzja. Holender dzięki temu mógł jechać na 100% do końca i naciskać najpierw Norrisa, a następnie jadącego na pierwszej pozycji Hamiltona.

Na 5. okrążeń przed metą Holender z łatwością wyprzedził kierowcę McLarena i ruszył w pogoń za Hamiltonem, który ostatni raz wygrał wyścig Grand Prix w 2021 roku na ulicach Dżuddy.

Holender naciskał na swoje twarde opony do samego końca, ale nie zdołał dogonić zawodnika Mercedesa.

Pierwsze zwycięstwo od 2021 roku Hamiltona stało się faktem. Podczas tej długiej podróży Brytyjski zawodnik przeżył wiele różnych momentów, ale wygrana przed własną publicznością na pewno jest świetnym odkupieniem dla siedmiokrotnego mistrza świata.

Na najniższym stopniu podium niedzielną rywalizację zakończył Norris, który podjął złą strategiczną decyzję podczas ostatniego zjazdu, wybierając miękkie opony zamiast pośrednich.

Piastri w tym samym bolidzie, ale na pośrednich oponach, był w stanie jechać najlepszym tempem spośród wszystkich podczas końcowej fazy wyścigu. Australijczyk przez błędną decyzję dojechał do mety na czwartej pozycji.

Za jego plecami zakończyli Carlos Sainz i Nico Hulkenberg, który osiągnął drugi raz z rzędu szóstą pozycję wykorzystując poprawki przywiezione na Silverstone przez zespół Haasa.

Serię słabszych Grand Prix przełamał na Silverstone Aston Martin, którego obaj zawodnicy dojechali do mety na punktowanych pozycjach.

Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica km/h Boksy Punkty Nie ukończył Nadwozie Silnik
1 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 52

-

    2 25   Mercedes Mercedes
2 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 52

+1.465

1.465

1.465   2 18   Red Bull Red Bull
3 United Kingdom L. Norris McLaren 4 52

+7.547

7.547

6.082   2 15   McLaren Mercedes
4 Australia O. Piastri McLaren 81 52

+12.429

12.429

4.882   2 12   McLaren Mercedes
5 Spain C. Sainz Ferrari 55 52

+47.318

47.318

34.889   3 11   Ferrari Ferrari
6 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 52

+55.722

55.722

8.404   2 8   Haas Ferrari
7 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 52

+56.569

56.569

0.847   2 6   Aston Martin Mercedes
8 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 52

+1'03.577

1'03.577

7.008   2 4   Aston Martin Mercedes
9 Thailand A. Albon Williams 23 52

+1'08.387

1'08.387

4.810   2 2   Williams Mercedes
10 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 52

+1'19.303

1'19.303

10.916   2 1   RB Red Bull
11 United States L. Sargeant Williams 2 52

+1'28.960

1'28.960

9.657   2     Williams Mercedes
12 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 52

+1'30.153

1'30.153

1.193   2     Haas Ferrari
13 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 51

1 lap

    2     RB Red Bull
14 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 51

1 lap

    3     Ferrari Ferrari
15 Finland V. Bottas Sauber 77 51

1 lap

    2     Sauber Ferrari
16 France E. Ocon Alpine 31 50

2 laps

    4     Alpine Renault
17 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 50

2 laps

    4     Red Bull Red Bull
18 China G. Zhou Sauber 24 50

2 laps

    4     Sauber Ferrari
dnf United Kingdom G. Russell Mercedes 63 33

19 laps

    2   Overheating Mercedes Mercedes
dnf France P. Gasly Alpine 10 0

 

        Skrzynia biegów Alpine Renault

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Perez: Odwrócę tę sytuację
Następny artykuł Obawy Hamiltona zażegnane

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska