Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hamilton rządzi w Suzuce

Drugi trening przed Honda Japanese Grand Prix również zakończył się dubletem Mercedesa.

Na supermiękkich oponach Lewis Hamilton zszedł do 1.28,217, wyprzedzając Valtteriego Bottasa o 0,461 sekundy. Ferrari oszczędzało dzisiaj silniki. Sebastian Vettel ustąpił Hamiltonowi o 0,833 sekundy. Kimi Räikkönen był piąty (+1.281) - za Maxem Verstappenem (+1,040), który narzekał na zbalansowanie samochodu. Kolejne miejsca zajęli Daniel Ricciardo (+1,296), Esteban Ocon (+1,818) i Romain Grosjean (+2,223).

Temperatura powietrza wzrosła do 24, asfaltu do 31 stopni. Pierre Gasly otrzymał naganę od ZSS za indycent z Lewisem Hamiltonem w pierwszym treningu - i stracił godzinę 15 minut drugiej sesji z powodu awarii pompy paliwa.

W 4 minucie Fernando Alonso jako pierwszy uzyskał czas (1.32,540). Romain Grosjean poprawił na 1.31,896. Sebastian Vettel wykręcił 1.29,9 71 na Pirelli z żółtym paskiem, następnie urywając 0,573 sekundy. Od 17 minuty liderował Lewis Hamilton, któremu zmierzono na miękkich oponach 1.29,005 i 1.28,911.

Sebastian Vettel otrzymał supermiękkie slicki, w 35 minucie schodząc do 1.29,050. Na trzecim miejscu zmieniali się Daniel Ricciardo (1.29,513) i Max Verstappen (1.29,257). Valtteri Bottas ustanowił rekord pierwszego sektora, ale szeroko przejechał Degner 2.

Lewis Hamilton nie zaliczył optymalnego okrążenia na supermiękkich. Stracił czas przed końcową szykaną, gdzie Kimi Räikkönen wyjechał poza tor i zabrudził nawierzchnię. W 45 minucie liderowi mistrzostw zmierzono 1.28,217. Rekord drugiego sektora należał do Valtteriego Bottasa, który zamknął okrążenie wynikiem 1.28,678. 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł GP Japonii: Hamilton dominuje również w drugim treningu
Następny artykuł Ferrari: wyciek informacji technicznych to „poważna sprawa”

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska