Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hamilton tracił sześć dziesiątych

Mercedes ujawnił, jakie straty ponosił Lewis Hamilton po uszkodzeniu przedniego skrzydła na pierwszym okrążeniu Grand Prix Emilii-Romanii.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, at the start

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, at the start

Andy Hone / Motorsport Images

Hamilton ruszał do wyścigu z pole position, ale szybko zrównał się z nim startujący z trzeciego pola Max Verstappen. Holender obrał wewnętrzną linią w lewym zakręcie numer 2 (wejście w szykanę Tamburello) i „wywiózł” Hamiltona poza tor. W12 musiał przejechać przez wysoki krawężnik i doszło do uszkodzenia przedniego skrzydła.

Mimo że Hamilton zdołał utrzymać się na drugiej pozycji, płyta boczna skrzydła mocno dawała się we znaki, skutkując sporą stratą na każdym okrążeniu.

- Początkowo [straty] były dość duże - ujawnił Andrew Shovlin, inżynier torowy Mercedesa. - Wszystko dlatego, że płyta boczna przedniego skrzydła nie odpadła. Trzymała się na zaczepach, których zwykle używamy do pomiarów wydajności aerodynamicznej tych części.

- Płyta trzepotała i powodowała dużą stratę. Na pierwszych okrążeniach było to nawet 0,6 s. W końcu ten kawałek przedniego skrzydła odpadł i było to z korzyścią dla Lewisa. Strata zmniejszyła się o połowę. Wynosiła między 0,2 i 0,3 s, ale wpływała na jego osiągi przez cały stint na „intermediatach” i na początku przejazdu na pośredniej mieszance.

Tuż przed czerwoną flagą Hamilton popełnił błąd przy dublowaniu wolniejszych kierowców. Wypadł w żwir i przez długi czas nie mógł wrócić na tor. Udało się dotrzeć do alei serwisowej i mechanicy mogli przystąpić do „reanimacji” W12.

- Kiedy pojawiła się czerwona flaga, mogliśmy naprawić uszkodzenia samochodu. Założyliśmy nowe przednie skrzydło i wszystko wróciło do normy.

Hamilton ukończył Grand Prix Emilii-Romanii na drugiej pozycji. Dzięki dodatkowo punktowanemu najszybszemu okrążeniu, pozostał na czele klasyfikacji kierowców z oczkiem przewagi nad Verstappenem.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Bottas nie złamał żadnej umowy
Następny artykuł Niespodzianka dla Verstappena

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska