Hamilton z przodu, Williamsy z tyłu
Dwukrotny zwycięzca Grand Prix Australii, Lewis Hamilton otwiera klasyfikację pierwszego treningu w Melbourne.
Sebastian Vettel, który trzy razy wygrał w Parku Alberta, ustąpił pięciokrotnemu mistrzowi świata o 0,038 sekundy. Nowy w Ferrari, Charles Leclerc był wolniejszy od Hamiltona o 74 tysięczne. Kolejne czasy uzyskali Max Verstappen (+0,193), Valtteri Bottas (+0,267), Kimi Räikkönen (+1,217), Daniił Kwiat (+1,233), Pierre Gasly (+1.333), Kevin Magnussen (+1,335) i Nico Hülkenberg (+1,416). Na końcu stawki znalazły się Williamsy Roberta Kubicy (+4,315) i George'a Russella (+5,141).
Temperatura powietrza wynosiła 20, asfaltu - 33 stopnie. W 21 minucie Valtteri Bottas jako pierwszy uzyskał czas (1.26,454). Kierowca Mercedesa korzystał ze średnio twardych opon. Dwójka Williamsa otrzymała Pirelli z czerwonym paskiem. George Russell rozpoczął od 1.36,806 i poprawił się na 1.29,587. Robert Kubica zajmował trzecie miejsce po pierwszym mierzonym okrążeniu (1.30,334), schodząc do 1.28,406.
Bottas podniósł poprzeczkę na 1.24,679. Na drugim miejscu zmieniali się Lewis Hamilton (1.24,856 na średnio twardych slickach), Max Verstappen (1.24,765 na miękkich) i ponownie Hamilton (1.24,738).
Po 40 minutach, gdy należało zwrócić Pirelli dodatkowy komplet opon, za Bottasem, Hamiltonem i Verstappenem widnieli Kwiat (1.25,187), Gasly (1.25,363) i Stroll (1.25,682). Robert Kubica zajmował 18, George Russell - 19 miejsce. Nico Hülkenberg nie uzyskał czasu. W Renault wystąpił problem z elektroniką i trzeba było zdemontować podłogę.
Na kolejny wyjazd kierowcy Mercedesa otrzymali miękkie opony. W 58 minucie Valtteri Bottas wykręcił 1.23,866. George Russell ruszył na średnio twardych Pirelli - i zatrzymał Williamsa na wyjeździe z pit lane. Mechanicy zepchnęli samochód z powrotem do boksu.
W 60 minucie Lewis Hamilton uzyskał 1.23,599. Max Verstappen przejął P2 (1.23,792). Szybszy okazał się Charles Leclerc (1.23,673), po czym Sebastian Vettel poprawił czas kolegi z zespołu o 36 tysięcznych.
Alex Albon zaliczył kraksę na drugim zakręcie i 22 minuty przed końcem wywieszono czerwoną flagę. Toro Rosso pozbawione przedniego skrzydła, dotoczyło się do boksu.
Trzy minuty później machnięto zieloną flagą. Robert Kubica zaliczył długi przejazd na średnio twardych oponach, poprawiając się na 1.27,973 i 1.27,914. George Russell uzyskał 1.28,740. Na przedostatnim zakręcie Valtteri Bottas hamował, mając dwa koła na trawie. Mercedes wykonał obrót, o mało nie uderzył w barierę - i ponownie znalazł się niebezpiecznie blisko niej, gdy Fin nawracał.
Poz. | kierowca | samochód | silnik | okr. | czas | strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
Mercedes | Mercedes | 26 | 1.23,599 | |
2 |
|
Ferrari | Ferrari | 18 | 1.23,637 | 0,038 |
3 |
|
Ferrari | Ferrari | 18 | 1.23,673 | 0,074 |
4 |
|
Red Bull | Honda | 22 | 1.23,792 | 0,193 |
5 |
|
Mercedes | Mercedes | 30 | 1.23,866 | 0,267 |
6 |
|
Alfa Romeo | Ferrari | 18 | 1.24,816 | 1,217 |
7 |
|
Toro Rosso | Honda | 30 | 1.24,832 | 1,233 |
8 |
|
Red Bull | Honda | 23 | 1.24,932 | 1,333 |
9 |
|
Haas | Ferrari | 24 | 1.24,934 | 1,335 |
10 |
|
Renault | Renault | 11 | 1.25,015 | 1,416 |
11 |
|
Alfa Romeo | Ferrari | 23 | 1.25,166 | 1,567 |
12 |
|
Haas | Ferrari | 18 | 1.25,224 | 1,625 |
13 |
|
Toro Rosso | Honda | 21 | 1.25,230 | 1,631 |
14 |
|
McLaren | Renault | 19 | 1.25,285 | 1,686 |
15 |
|
Racing Point | Mercedes | 26 | 1.25,288 | 1,689 |
16 |
|
Racing Point | Mercedes | 21 | 1.25,498 | 1,899 |
17 |
|
Renault | Renault | 16 | 1.25,634 | 2,035 |
18 |
|
McLaren | Renault | 31 | 1.25,966 | 2,367 |
19 |
|
Williams | Mercedes | 25 | 1.27,914 | 4,315 |
20 |
|
Williams | Mercedes | 25 | 1.28,740 | 5,141 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze