Hamilton z rekordem
Lewis Hamilton ustanowił nieoficjalny rekord Bahrain International Circuit w drodze po 98 pole position w F1 - trzecie w Bahrajnie, dziesiąte w sezonie.
Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes F1
FIA Pool
Mercedes jedenasty raz w tym roku zajmie cały pierwszy rząd. Valtteri Bottas ustąpił siedmiokrotnemu mistrzowi świata o 0,289 sekundy. Z drugiego rzędu startują Max Verstappen (+0,414) i Alex Albon (+1,010).
Po fladze w szachownicę Sergio Pérez zepchnął na P6 Daniela Ricciardo. W kolejnych liniach znaleźli się Esteban Ocon i Pierre Gasly, Lando Norris i Daniił Kwiat.
Ferrari, które w poprzednich dwóch edycjach Grand Prix Bahrajnu zajmowało pierwszy rząd, tym razem musi zadowolić się szóstym. Sebastian Vettel był szybszy od Charlesa Leclerca o 0,016 sekundy.
W pierwszym wyjeździe w Q1 Hamilton uzyskał 1.28,343, Bottas 1.28,767, Verstappen 1.28,885. Kierowcy Mercedesa drugi raz wyruszyli na nowych C4. Lance Stroll, który jako jedyny rozpoczął sesję na C3, po fladze w szachownicę przejął drugą lokatę (1.28,679). Alex Albon awansował na trzecie miejsce (1.28,732).
Za Verstappenem widnieli Gasly (1.28,971), Sainz (1.28,975), Ricciardo (1.29,005), Leclerc (1.29,137) i Vettel (1.29,142). Odpadli Giovinazzi, Räikkönen, Magnussen, Grosjean i Latifi.
Kierowcom AlphaTauri pozostał tylko jeden komplet nowych C3. Gasly i Kwiat rozpoczęli Q2 na miękkich oponach. Reszta stawki korzystała ze średnio twardych. Nikt nie uzyskał czasu do czerwonej flagi na 9.10 przed końcem sesji. Carlos Sainz wykonał obrót i zatrzymał się na pierwszym zakręcie. - Nie ma napędu. Coś się zablokowało z tyłu - wyjaśnił kierowca McLarena.
Q2 wznowiono o godz. 17.37. Lewis Hamilton poprawił ubiegłoroczny nieoficjalny rekord Leclerca (1.27,866), uzyskując 1.27,586. Verstappen wykręcił 1.28,025, Bottas 1.28,063. Po fladze w szachownicę Daniel Ricciardo przejął P4 (1.28,648). Kolejne miejsca zajęli Albon (1.28,749), Norris (1,28,877), Pérez (1.28,894), Ocon (1.28,937), Kwiat (1.28,944) i Gasly (1.29,008)
Zakończyli jazdę Vettel, Leclerc, Stroll, zmuszony do korzystania z używanych C3, Russell (na C4) i Sainz.
Lewis Hamilton rozpoczął Q3 od 1.27,677. - Tył nie trzyma tak dobrze, jak w Q2 - poinformował Max Verstappen po 1.27,823. Valtteri Bottas uzupełniał trójkę (1.27,921). Jako następni widnieli w wynikach Pérez (1.28,470), Gasly (1.28,814), Ocon (1.28,825), Albon (1.28,883), Norris (1.29,029) - obydwaj na używanych C4, Kwiat (1.29,406) oraz Ricciardo (1.29,585).
Po założeniu nowych C4 Lewis Hamilton zszedł do 1.27,264. Valtteriemu Bottasowi zmierzono 1.27,553, Maxowi Verstappenowi - 1.27,678. Alex Albon wspiął się na P4 (1.28,274), Daniel Ricciardo - na P5 (1.28,417). Sergio Pérez okazał się szybszy od kierowcy Renault (1.28,322).
Poz. | Kierowca | Czas | Strata | km/h |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 1'27.264 | 223.267 | |
2 | Valtteri Bottas | 1'27.553 | 0.289 | 222.530 |
3 | Max Verstappen | 1'27.678 | 0.414 | 222.213 |
4 | Alexander Albon | 1'28.274 | 1.010 | 220.712 |
5 | Sergio Pérez | 1'28.322 | 1.058 | 220.592 |
6 | Daniel Ricciardo | 1'28.417 | 1.153 | 220.355 |
7 | Esteban Ocon | 1'28.419 | 1.155 | 220.350 |
8 | Pierre Gasly | 1'28.448 | 1.184 | 220.278 |
9 | Lando Norris | 1'28.542 | 1.278 | 220.044 |
10 | Daniił Kwiat | 1'28.618 | 1.354 | 219.856 |
11 | Sebastian Vettel | 1'29.149 | 1.885 | 218.546 |
12 | Charles Leclerc | 1'29.165 | 1.901 | 218.507 |
13 | Lance Stroll | 1'29.557 | 2.293 | 217.550 |
14 | George Russell | 1'31.218 | 3.954 | 213.589 |
15 | Carlos Sainz Jr. | |||
16 | Antonio Giovinazzi | 1'29.491 | 2.227 | 217.711 |
17 | Kimi Räikkönen | 1'29.810 | 2.546 | 216.937 |
18 | Kevin Magnussen | 1'30.111 | 2.847 | 216.213 |
19 | Romain Grosjean | 1'30.138 | 2.874 | 216.148 |
20 | Nicholas Latifi | 1'30.182 | 2.918 | 216.043 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze