Hat-trick Verstappena na Suzuce
Max Verstappen zaliczył "hat-trick" podczas treningów na torze Suzuka, będąc najszybszym na torze również podczas sobotniego poranka. Za jego plecami w ostatniej próbie przed kwalifikacjami pojawili się kierowcy McLarena, którzy są bardzo szybcy na japońskim torze.
Początek sesji był bardzo senny, ponieważ po 15 minutach od rozpoczęcia trzeciego treningu tylko 10 kierowców przejechało mierzone okrążenie. Sobotni poranek na torze Suzuka dobrze rozpoczęli kierowcy McLarena, którzy zameldowali się na czele tabeli czasów trzeciego treningu podczas początkowej fazy sesji. Lando Norris przejechał najszybsze dotąd okrążenie w czasie 1.31,174s wyprzedzając swojego zespołowego partnera, Oscara Piastriego, o ponad 0,7 sekundy.
Czasy wykręcone przez kierowców brytyjskiej ekipy zachęciły resztę kierowców do wyjechania z garażu i przejechania swoich szybkich prób na miękkiej mieszance opon.
Na zmianę lidera nie musieliśmy długo czekać. Max Verstappen, który był najszybszy na japońskim torze w piątek, zameldował się na czele tabeli czasów również podczas początkowej fazy sobotniego treningu. Holender, pomimo niezbyt udanego pierwszego sektora, złożył solidne okrążenie i złamał barierę 1 minuty i 31 sekund, przejeżdżając swoje okrążenie w czasie 1.30,960s.
Sergio Perez, również jeżdżący dla Red Bulla, po raz kolejny nie mógł odnaleźć się w swoim bolidzie, chociaż jego pozycja była nieco lepsza niż podczas piątkowych treningów. Meksykanin po wykręceniu swojego szybkiego okrążenia zajmował szóste miejsce w tabeli, ale tracił do prowadzącego Holendra ponad 0,8 sekundy.
Liam Lawson, który nie będzie podstawowym kierowcą AlphaTauri w przyszłym sezonie, zgłaszał poważne problemy z przegrzewającymi się hamulcami informując zespół, że znajdujące się w jego bolidzie hamulce "palą się". W zeszłym sezonie na Suzuce włoski zespół miał również bardzo duże problemy z przegrzewającymi się hamulcami, które bardzo mocno przegrzewały się ku niezadowoleniu kierowców.
Pod koniec treningu kilku zawodników. postanowiło zmierzyć się ponownie z miękką mieszanką opon w celu poprawienia swoich czasów. Podobnie jak na początku sesji, prowadzenie w tabeli objęli kierowcy McLarena po tym, jak Norris wykręcił dotychczasowe najszybsze okrążenie weekendu w czasie 1.30,507s.
To ponownie zmotywowało resztę stawki do wyjechania na tor i pokazania swojego prawdziwego tempa. Ostatecznie, najszybszy czas okrążenia w trzecim treningu wykręcił Verstappen, który zbliżył się do bariery 1 minuty i 30 sekund. Różnica między Holendrem i kierowcami McLarena nie była jednak duża, co może zwiastować ciekawą walkę podczas kwalifikacji w wykonaniu tej trójki kierowców.
Za plecami czołowej trójki pojawił się Perez, który zanotował sporą stratę do poprzedzających go kierowców. Meksykanin zdołał jednak uprzedzić w tabeli czasów kierowców Ferrari, którzy również nie mają odpowiedzi na tempo McLarena.
Solidne czasy wykręcili również kierowcy Mercedesa, którzy jednak wyraźnie odstawali od swoich największych rywali w walce o drugie miejsce w tabeli konstruktorów. Lewis Hamilton i George Russell zakończyli trzeci trening na siódmej i ósmej pozycji, tracąc blisko sekundę do najszybszych kierowców na torze podczas sobotniej sesji.
Czołową dziesiątkę podczas porannej sobotniej sesji zamknęli Fernando Alonso i Guanyu Zhou.
Kwalifikacje przed GP Japonii rozpoczną się o godzinie 8.00 czasu polskiego.
WYNIKI
Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 12 | 1'30.267 | 231.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 16 | +0.240 | 0.240 | 230.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 15 | +0.288 | 0.048 | 230.856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 12 | +0.737 | 0.449 | 229.717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 20 | +0.755 | 0.018 | 229.671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 20 | +0.870 | 0.115 | 229.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 13 | +0.892 | 0.022 | 229.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 9 | +1.238 | 0.346 | 228.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 16 | +1.282 | 0.044 | 228.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | G. Zhou Alfa Romeo | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 15 | +1.401 | 0.119 | 228.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | V. Bottas Alfa Romeo | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 15 | +1.432 | 0.031 | 227.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 16 | +1.613 | 0.181 | 227.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 13 | +1.657 | 0.044 | 227.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 18 | +1.684 | 0.027 | 227.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | N. Hülkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 13 | +1.712 | 0.028 | 227.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 13 | +1.735 | 0.023 | 227.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Lawson AlphaTauri | 40 | AlphaTauri | Red Bull | 18 | +1.781 | 0.046 | 227.111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 12 | +1.846 | 0.065 | 226.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 19 | +1.887 | 0.041 | 226.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 15 | +1.932 | 0.045 | 226.739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.