Hill pojeździł Lotusem 49B
Damon Hill poprowadził Lotusa 49B, za kierownicą którego jego ojciec Graham wygrał Grand Prix Monako 1969. Przejazdy pokazowe odbyły się dzisiaj na torze w Szanghaju.
Autor zdjęcia: Jerry Andre / Motorsport Images
Podwozie R10, o którym mowa, było również wykorzystywane przez Jochen Rindta i Emersona Fittipaldiego.
Pokazał odbył się w ramach świętowania tysięcznego grand prix Formuły 1.
- To była świetna zabawa - powiedział Hill dla motorsport.com. - Jeździłem już 49-tkami, ale nie cisnąłem zbyt mocno, chociaż mamy tutaj sporo miejsca.
- Bardzo dziwnie wsiada się do tego samochodu. Sposób jest wyjątkowy, ponieważ nie wyjmuje się kierownicy. Pamiętam jak robił to mój tata. Schowałem ręce z tyłu i wślizgnąłem się tak jak on.
- Trochę się uśmiałem. On miał około czterdziestu lat jak jeździł tym samochodem, a ja jestem teraz trochę starszy – dodał.
Hill nie ukrywa, że często jeździł samochodami ojca, więc kolejna przejażdżka nie zrobiła na nim większego wrażenia.
Natomiast największym przeżyciem był dla niego moment, kiedy zasiadł za kierownicą Williamsa FW18, z którym sięgnął po mistrzostwo świata.
- Trochę już tego było. Natomiast w Goodwood miałem szczególny moment, kiedy poprowadziłem samochód z 1996 roku. Był wzruszający, ponieważ nie jeździłem nim od czasu gdy z niego wysiadłem.
- Wszystko co mogę powiedzieć to, że środowisko nagle stało się znajome po tym jak przeszedłem w nim tyle ekstremalnych doświadczeń i wspomnienia powróciły. Przypomniałem sobie kim byłem jako kierowca wyścigowy u szczytu formy. To było bardzo dziwne uczucie – podsumował.
Damon Hill with the Lotus 49 driven by his father Graham Hill to win the 1968 world drivers championship
Photo by: Mark Sutton / Sutton Images
The Cosworth DFV engine of the Lotus 49 driven to the 1968 title by Graham Hill
Photo by: Mark Sutton / Sutton Images
Damon Hill talks to Chase Carey, Chairman, Formula 1, after driving the Lotus 49 driven to the 1968 title by his father Graham Hill
Photo by: Zak Mauger / LAT Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze