Formuła 1
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
FP1 za
9 dni
Zobacz pełną wersję:

Historia poluzowanych studzienek na torach wyścigowych

akcje
komentarze
Historia poluzowanych studzienek na torach wyścigowych
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
26 kwi 2019, 15:45

Dzisiejsza przygoda George’a Russella, która spotkała kierowcę Williamsa w pierwszym treningu przed Grand Prix Azerbejdżanu, niestety nie jest niczym nowym w F1.

Brytyjczyk podczas pierwszej, piątkowej sesji treningowej na ulicznym torze w Baku, najechał na poluzowaną pokrywę studzienki. Doszło do poważnego uszkodzenia samochodu. Na szczęście udało się uniknąć wypadku.

Romain Grosjean, Malezja 2017

Romain Grosjean najechał na wystająca kratkę studzienki odwadniającej tor. Uszkodził oponę i tylne zawieszenie w samochodzie ekipy Haas. Zaczął obracać się na torze, wpadł w pułapkę żwirową i zatrzymał się na bandzie. Zawodnikowi nic się nie stało, ale bolid został mocno rozbity. Zespół otrzymał później odszkodowanie od władz toru.

Valtteri Bottas, Baku 2016

Reprezentujący wtedy Williamsa, Fin zjeżdżał do alei serwisowej po okrążeniu instalacyjnym w trzecim treningu. Na wjeździe do pit lane zahaczył o pokrywę kanalizacji. Doszło do uszkodzenia samochodu, a kierowca opuścił cały trening.

Jenson Button, Monako 2016

Podczas pierwszej sesji treningowej przed Grand Prix Monako, na torze znalazła się pokrywa włazu do kanalizacji. Nico Rosberg przejechał po niej przebijając tylną oponę. W przypadku McLarena Jensona Buttona doszło do zniszczenia przedniego skrzydła, zawieszenia oraz podłogi.

Ruben Barrichello, Monako 2010

Rubens Barichello podążał na dziesiątym miejscu w Grand Prix Monako. Jego Williams najechał na luźną pokrywę kanalizacji, a następnie uderzył w bandę na podjeździe za Ste Devote. Samochód został poważnie uszkodzony.

Juan-Pablo Montoya, Chiny 2005

Kierowca McLarena przejechał po wystającej kratce kanału odwadniającego tor. Przebił przednią prawą oponę. Zjechał do boksu po nowe koło, ale później wycofał się z wyścigu ze względu na problemy z silnikiem.

Do takich wypadków dochodziło nie tylko w Formule 1.

Podczas kwalifikacji DTM przed finałem na Hockenheim, Paul di Resta przejechał po poluzowanej kratce od studzienki odwadniającej tor i uszkodził przednią, lewą stronę Mercerdesa.

Następny artykuł
Leclerc przed Vettelem

Poprzedni artykuł

Leclerc przed Vettelem

Następny artykuł

Williams będzie starał się o odszkodowanie

Williams będzie starał się o odszkodowanie
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Charles Bradley