Formuła 1
03 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
Wydarzenie zakończone
17 lip
Wydarzenie zakończone
07 sie
Wydarzenie zakończone
W
GP Włoch
04 wrz
FP1 za
25 dni
W
Tuscany GP
11 wrz
Kolejne wydarzenie za
31 dni
W
GP Singapuru
18 wrz
Canceled
W
GP Japonii
09 paź
Canceled
W
Eifel GP
09 paź
Kolejne wydarzenie za
59 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
Canceled
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
73 dni
W
GP Meksyku
30 paź
Canceled
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
81 dni
13 lis
Canceled
Zobacz pełną wersję:

Hockenheim i Mugello w rezerwie

akcje
komentarze
Hockenheim i Mugello w rezerwie
Autor:
3 cze 2020, 07:19

Hockenheim i Mugello są podobno w stanie gotowości, jeśli Formuła 1 zostanie zmuszona do przedłużenia europejskiej części zmienionego kalendarza 2020.

Formuła 1 oficjalnie potwierdziła pierwsze osiem wyścigów sezonu 2020, które odbędą się w ciągu dziesięciu tygodni, począwszy od piątego lipca od Grand Prix Austrii.

Europejską część sezonu zakończy GP Włoch szóstego września.

Początkowym planem było ściganie się w Eurazji przez resztę września, a następnie udanie się do Azji i Ameryk, a sezon ma zakończyć się w grudniu w regionie Zatoki Perskiej z zawodami w Bahrajnie i Abu Zabi.

Jednak z uwagi na wątpliwości dotyczące wyścigów ulicznych, takich jak Baku i Singapur, oraz GP Japonii, ponieważ runda MotoGP, która miała się odbyć Kraju Kwitnącej Wiśni w październiku, została niedawno odwołana, istnieje możliwość przedłużenia europejskiego odcinka kalendarza.

Według Speed Week, Hockenheim, które już było opcją rezerwową dla wyścigów w Wielkiej Brytanii, pozostaje gotowe na przyjęcie Formuły 1.

Do kalendarza może dołączyć również Mugello po Grand Prix Włoch, choć nie wyklucza się dwóch rund na Monzy.

Formuła 1 przekazała, że daty „kolejnych wyścigów zostaną ogłoszone w najbliższych tygodniach”.

Czytaj również:

Polecane video:

 

Wirus w padoku nie zatrzyma F1

Poprzedni artykuł

Wirus w padoku nie zatrzyma F1

Następny artykuł

Norris pojeździ samochodem F3

Norris pojeździ samochodem F3
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Marcin Wyrzykowski