Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
59 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
73 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
87 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
101 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
108 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
122 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
136 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
143 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
157 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
164 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
178 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
192 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
220 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
227 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
241 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
248 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
276 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
283 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
297 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
311 dni
Zobacz pełną wersję:

Honda: Koszty będą decydujące

akcje
komentarze
Honda: Koszty będą decydujące
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Tomasz Kaliński
25 lis 2019, 11:12

Japoński producent wciąż rozważa czy angażować się na dłużej w Formułę 1, a jego przedstawiciele podkreślają, że wydatki muszą zostać zmniejszone, ponieważ wysokie koszty są największym problemem.

Honda jest w trakcie swojego najlepszego sezonu od czasu powrotu w 2015 roku do najważniejszej wyścigowej serii świata. Wraz z Red Bullem ma na koncie trzy wygrane i dwa pole position.

Japońska marka jest pewna udziału w F1 także w kolejnym sezonie, jednak do końca bieżącego roku musi zadecydować o swoim dalszym zaangażowaniu. Choć na rok 2021 przewidziano istotne modyfikacje techniczne, technologia związana z silnikiem pozostaje taka sama. Zwiększono nieco ograniczenia w obszarze badawczo-rozwojowym.

- Zaczęliśmy obliczać ile może to kosztować w związku z nowymi przepisami - powiedział w rozmowie z Motorsport.com Masashi Yamamoto, dyrektor zarządzający Honda F1.

- Zauważyliśmy, że moment jest bardzo trudny dla wszystkich producentów samochodów, ponieważ następuje zmiana trendów w kierunku elektryfikacji. Musimy więc podsumować koszty rozwoju i prowadzimy różne dyskusje.

Zapytany czy redukcja wydatków jest najważniejszym czynnikiem decydującym o pozostaniu w F1, Yamamoto odpowiedział: - To prawda, że koszty są największym problemem.

- Priorytetem jest też zwycięstwo. Gdy decydujemy się brać udział, to po prostu staramy się wygrać.

Max Verstappen zdobył dla Hondy w tym roku trzy zwycięstwa i jest na najlepszej drodze, by ukończyć sezon z większą liczbą punktów, niż jakikolwiek inny kierowca Red Bull Racing w obecnej erze silników hybrydowych. Holender jest również trzeci w klasyfikacji indywidualnej.

- Posiadanie dobrych wyników jest pozytywem, jednak ważniejsze jest odpowiednie zrównoważenie kosztów. Musimy przeznaczać sporo środków, by wspomóc rozwój i dogonić najlepszych. Planujemy utrzymać aktualny stan, ale jednocześnie zmniejszyć wydatki - podsumował Masashi Yamamoto.

Następny artykuł
McLaren: Indycar nie zagrozi F1

Poprzedni artykuł

McLaren: Indycar nie zagrozi F1

Następny artykuł

E-sport początkiem kariery w F1?

E-sport początkiem kariery w F1?
Załaduj komentarze