Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Honda wciąż za Mercedesem

Honda wciąż pozostaje w tyle za Mercedesem pod względem osiągów silnika, przyznał szef zespołu AlphaTauri, Franz Tost.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Steven Tee / Motorsport Images

Tost w Formule 1 kieruje drugim zespołem należącym do Red Bulla. Ekipa z Faenzy również korzysta z silników japońskiego producenta, który pożegna się z królową sportów motorowych po sezonie 2021.

- Honda wykonała bardzo dobrą robotę przez zimę. W zeszłym roku też - powiedział Tost. - Nadrobili zaległości zarówno pod względem osiągów, jak i niezawodności.

- Naprawdę szkoda, że teraz odchodzą, ponieważ osiągnęli naprawdę świetny poziom - kontynuował. - Gdyby zostali wierzę, że prędzej czy później ich silnik dorównałby jednostce Mercedesa, a nawet byłby lepszy.

Od 2022 roku Red Bull przejmie własność intelektualną Hondy i sam będzie montował jednostki napędowe, jako Red Bull Powertrains. Przyciągnęli do tego projektu kilku pracowników Mercedesa.

Natomiast jeśli chodzi o tegoroczne mistrzostwa, były kierowca F1 Ralf Schumacher nie jest pewien, czy pakiet Red Bull-Honda zdetronizuje Mercedesa.

- Powoli tracę nadzieję - stwierdził Schumacher. - Red Bull musi zrobić duży krok naprzód.

Tymczasem Tost zdradził, że w sezonie 2022, nowej erze technicznej w Formule 1, AlphaTauri skorzysta z wielu komponentów ekipy Red Bull Racing.

- Weźmiemy od Red Bull Technologies wszystko, na co pozwalają przepisy - powiedział Tost. - Skrzynię biegów, kompletne tylne zawieszenie, wiele elementów przedniego zawieszenia, a może nawet całość.

- Części, których będziemy używali będą takie same jak ich, ale tym razem będą nas kosztowały dużo więcej, ponieważ zaopatrzymy się w zupełnie nowe elementy. Do tej pory korzystaliśmy z rozwiązań z poprzedniej specyfikacji bolidów Red Bulla - zakończył.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trochę pusto w Monako
Następny artykuł McLaren przedłużył kontrakt z Norrisem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska