Honda wpłynie na wybór kierowców Astona Martina?

Od przyszłego sezonu Honda definitywnie zakończy współpracę z Red Bullem, aby zaopatrywać w jednostki napędowe Astona Martina. Podczas minionego Grand Prix Japonii, Red Bull Racing pojechał w białym malowaniu, właśnie aby uhonorować sześć lat partnerstwa.

Na papierze jedynym potwierdzonym kierowcą Astona Martina na przyszły sezon jest Fernando Alonso. Koji Watanabe, prezes Hondy ujawnił jednak w wywiadzie dla The Japan Times, że marka ma zamiar „wyrażać swoje zdanie” w kwestii składu kierowców.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

- Liczba miejsc się zmniejszy - powiedział. - Jednak z naszej strony nadal będziemy wyrażać opinie jako Honda przy wyborze zawodników na 2026 rok i kolejne sezony.

- Oczywiście ostateczną decyzję o tym, którzy kierowcy dołączą do zespołu, podejmuje ekipa, ale sytuacja będzie podobna jak w przypadku Red Bulla, gdzie mamy możliwość wpływania na wybór.

Pierwszą osobą, która przychodzi na myśl jest Yuki Tsunoda, który właśnie po czterech pełnych sezonach w Formule 1 doczekał się awansu. Watanabe poruszył temat 24-latka, jednak nie odniósł się bezpośrednio do jego przyszłości.

- Kiedy teraz na to spoglądamy, jesteśmy bardzo dumni z wyników osiągniętych podczas tej współpracy - kontynuował. - Zwłaszcza że Yuki ściga się tutaj u siebie, w barwach Red Bulla... to bardzo ważny i znaczący weekend.

Koji Watanabe, President of Honda Racing Corporation

Autor zdjęcia: Rudy Carezzevoli / Motorsport Images

Podobna sytuacja ma miejsce w Haasie, którego partnerem strategicznym jest Toyota. Wraz z zakończeniem współpracy między TGR, a McLarenem, Ryo Hirakawa opuścił brytyjską ekipę i po krótkim epizodzie w Alpine dołączył do Haasa jako kierowca rezerwowy.

Przypuszcza się jednak, że nie będzie to dla Hondy priorytetem. Firma w 2021 ogłosiła definitywne wycofanie się z Formuły 1, a do pozostania przekonały ich dopiero regulacje techniczne jednostek napędowych na sezon 2026. 

 - Jednym z głównych powodów naszej decyzji o podjęciu nowego wyzwania w F1 jest fakt, że ta najwyższa kategoria wyścigów na świecie dąży do zrównoważonego rozwoju - tłumaczył wówczas dyrektor generalny Hondy, Toshihiro Mibe.

- To pokrywa się z kierunkiem, w jakim zmierza Honda w ramach dążenia do neutralności węglowej, a równocześnie stanowi platformę do rozwoju naszych technologii w dziedzinie elektryfikacji.