Formuła 1
29 sie
-
01 wrz
Wydarzenie zakończone
05 wrz
-
08 wrz
Wydarzenie zakończone
19 wrz
-
22 wrz
Wydarzenie zakończone
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
FP1 za
25 dni
28 lis
-
01 gru
FP1 za
39 dni
Zobacz pełną wersję:

Honda zaskoczona swoją konkurencyjnością

akcje
komentarze
Honda zaskoczona swoją konkurencyjnością
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
19 lip 2019, 15:50

Honda, zaangażowana w Formułę 1 jako dostawca silników, jest zaskoczona swoimi ostatnimi występami i stwierdza, że nie ma prostej odpowiedzi czemu korzystający z ich jednostki napędowej Red Bull Racing tak mocno zbliżył się do Mercedesa i Ferrari.

Max Verstappen wygrał Grand Prix Austrii i zapewnił pierwsze zwycięstwo od czasu połączenia sił Red Bulla i Hondy. 21-latek powinien znaleźć się na podium także na Silverstone, jednak na skutek błędu Sebastiana Vettela jego bolid wyleciał poza tor.

Holender przyznał również, że miał szanse na pole position do brytyjskiego grand prix, jednak przyhamowały go problemy z doładowaniem, które, jak się później okazało, miały związek ze zbyt szybkim otwieraniem przepustnicy przez kierowcę.

Dyrektor techniczny Hondy w F1, Toyoharu Tanabe przyznał, że był zaskoczony tym, że bolid Red Bull Racing, napędzany jednostką napędową japońskiej marki, jest tak blisko czołówki. Tanabe dodał też, iż może to sugerować, że strata do Mercedesa jest mniejsza niż się mogło wydawać.

- Musimy zrozumieć które zakręty lub proste dają nam lepsze czasy okrążeń - powiedział Tanabe. - Potem możemy przeanalizować co było dobre, a co złe i gdzie był deficyt w poprzednich ośmiu, dziewięciu wyścigach.

- Ciężko powiedzieć, wygląda jednak, że strata się zmniejszyła. Nie tylko w wyścigu, ale i w kwalifikacjach. Ale nie mamy jeszcze gotowej odpowiedzi.

Zwycięstwo Verstappena w Austrii zostało uznane za sukces, który jednak potem trochę zdeprecjonowały doniesienia o problemach z chłodzeniem, które odbiły się na tempie Mercedesa.

Jak dotąd, od początku ery hybrydowych silników V6, Red Bull odnosił jedynie okazjonalne zwycięstwa. Deficyty silnika Renault [poprzedniego dostawcy] powodowały, że ekipa z Milton Keynes słabo radziła sobie na torach, gdzie liczyła się przede wszystkim moc jednostki napędowej.

Honda zrobiła spory progres w trakcie trwania bieżącego sezonu i wierzy, że ich wprowadzona do użycia, nowa ewolucja silnika [Spec3] działała coraz lepiej w każdym z trzech ostatnich grand prix.

- Punkt wyjścia w porównaniu z rokiem ubiegłym nie był najgorszy. Wiele nauczyliśmy się od zeszłego sezonu, choć wciąż mamy kilka obszarów do analizy, głównie w warunkach wyścigowych - zakończył Toyoharu Tanabe.

Red Bull Racing RB15 of Max Verstappen in the garage

Red Bull Racing RB15 of Max Verstappen in the garage

Photo by: Giorgio Piola

Następny artykuł
F1 zrezygnuje z opon o wysokiej degradacji

Poprzedni artykuł

F1 zrezygnuje z opon o wysokiej degradacji

Następny artykuł

Hamilton: Opony mają obecnie największe znaczenie

Hamilton: Opony mają obecnie największe znaczenie
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Scott Mitchell