Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
51 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
58 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
72 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
107 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
135 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
142 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
156 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
163 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
177 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
219 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
226 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
247 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
275 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
282 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
310 dni
Zobacz pełną wersję:

Horner sceptyczny wobec nowych przepisów

akcje
komentarze
Horner sceptyczny wobec nowych przepisów
6 lut 2019, 10:04

Szef Red Bull Racing - Christian Horner jest przekonany, że nawet właściciele Formuły 1 – Liberty Media zgodzą się, że pośpiech w zmianach przepisów aerodynamicznych na sezon 2019 był błędem.Zespoły F1 spędziły zimę budując zupełnie nowe samochody ze względu na liczne zmiany w przepisach na ten rok, mające na celu ułatwienie manewrów wyprzedzania.Przednie i tylne skrzydła będą bardziej uproszczone, zmiany dotyczą również sekcji bocznych i kanałów hamulcowych.Horner sceptycznie podchodzi do tych zmian.Zapytany przez motorsport.com, jak bardzo zmienią się wyścigi, odparł: - Nie sądzę, aby coś się zmieniło.- Z tego co widzimy charakterystyka samochodu jest nieco inna w różnych obszarach toru, ale jeśli chodzi o bliskie podążanie samochodów za sobą, nie sądzę, aby to miało jakikolwiek wpływ - kontynuował.

- To co sądzę, że wydarzy się na początku roku, niektórzy wykonają to właściwie, a inni nie. Wtedy rozwój i ewolucja będą podążały dość stromym wykresem przez pierwszy trzy lub cztery miesiące.Wiele zespołów niechętnie podchodziło w zeszłym roku do konieczności tak dramatycznych zmian w regulaminie technicznym.Liberty Media niektóre ze swoich pomysłów na sezon 2019 opierało na koncepcjach, jakie ma na 2021 rok. Gdyby te zmiany nie wypaliły, Horner stwierdził: - Myślę, że nawet by to zaakceptowali, gdyby to prawdopodobnie był błąd z przyśpieszaniem zmian w przednim skrzydle na ten rok.- Dobrali coś w oderwaniu od koncepcji na 2021 i dokleili to do obecnego samochodu. Nie ma cudownego środka. Wszystko musi działać ze sobą w harmonii. Sięgając po przednie skrzydło z twierdzeniem, że wyścigi będą lepsze, jest dość naiwne i kosztowne, a ciężar tych wydatków spoczywa na zespołach - dodał. 

Następny artykuł
Wszystkie mieszanki opon na testach F1

Poprzedni artykuł

Wszystkie mieszanki opon na testach F1

Następny artykuł

Czarno-złoty Haas

Czarno-złoty Haas
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1