Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
Wydarzenie zakończone
17 lip
-
19 lip
Wydarzenie zakończone
31 lip
-
02 sie
Wydarzenie zakończone
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
3 dni
28 sie
-
30 sie
FP1 za
24 dni
W
GP Włoch
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
31 dni
W
Tuscany GP
11 wrz
-
13 wrz
Kolejne wydarzenie za
38 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
25 wrz
-
27 wrz
FP1 za
52 dni
W
GP Japonii
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
Eifel GP
09 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
66 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
Canceled
W
Portuguese GP
23 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
80 dni
W
GP Meksyku
30 paź
-
01 lis
Canceled
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
88 dni
13 lis
-
15 lis
Canceled
27 lis
-
29 lis
FP1 za
115 dni
Zobacz pełną wersję:

Hülkenberg nie wyciągnął maksimum

akcje
komentarze
Hülkenberg nie wyciągnął maksimum
Autor:
2 sie 2020, 05:15

Nico Hülkenberg przyznał, że jego występ w sobotnich kwalifikacjach do Grand Prix Wielkiej Brytanii nie odzwierciedla pełni potencjału samochodu Racing Point.

Hülkenberg został poproszony przez Racing Point o pomoc, gdy w czwartkowe popołudnie okazało się, że etatowy kierowca ekipy z Silverstone - Sergio Pérez zakażony jest koronawirusem. Wszystkie procedury, łącznie z testami na COVID-19, przeprowadzono w ekspresowym tempie. Niemiec rozpoczął weekend od pierwszego piątkowego treningu, a wcześniej zdążył również poćwiczyć w symulatorze.

Choć w treningach 32-latek notował czasy w pierwszej dziesiątce, kwalifikacje zakończył po drugim segmencie i ruszy do wyścigu z trzynastego pola. Kierowca przyznał, że nie udało mu się wydobyć z samochodu pełni możliwości.

- Czuję, że potencjał jest większy i nie wyciągnąłem maksimum - powiedział Hülkenberg na antenie Sky F1. - Jednak biorąc pod uwagę okoliczności, było bardzo trudno. Nie wiem czy w takiej sytuacji można oczekiwać, że wydobędzie się 100 procent z samochodu.

- Różnice były małe, a do Q3 zabrakło niewiele. Bawiliśmy się trochę mieszankami [opon], więc trudno było złapać rytm. Dziś jest, jak jest. Te samochody są jak bestie. Mają ogromną siłę docisku. Nigdy nie przejeżdżałem tych zakrętów z taką prędkością.

Brak awansu do Q3 oznacza dowolność w doborze ogumienia na start i pierwszy stint.

- To zawsze dobra opcja. Wydaje mi się, że niektórzy z czołowej dziesiątki też ruszą na pośredniej mieszance. Zapowiada się więc interesująco. Dla mnie informacji jest bardzo dużo. Każda sytuacja z tym samochodem jest nowa. Pierwsze „kwale”, pierwsze przejazdy z małą ilością paliwa. Muszę się nauczyć i wszystko przyswoić. Wszystko mi się jednak podoba - podsumował Nico Hülkenberg.

Czytaj również:

Gest sprzeciwu w programie zawodów

Poprzedni artykuł

Gest sprzeciwu w programie zawodów

Następny artykuł

Norris przestał szarżować

Norris przestał szarżować
Załaduj komentarze