Hulkenberg pomógł poprawić RP20
Andrew Green, dyrektor techniczny Racing Point, przyznał, że cenne opinie rezerwowego Nico Hulkenberga pomogły zespołowi poprawić tegoroczny RP20.
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Zak Mauger / Motorsport Images
Hulkenberg, poproszony o zastępstwo zarażonego koronawirusem Sergio Pereza, zasiadł w RP20 na przełomie lipca i sierpnia podczas dwóch wyścigowych weekendów na Silverstone.
Opinie Niemca zostały uwzględnione przy opracowywaniu istotnego pakietu aktualizacji, który w samochodzie Lance’a Strolla pojawił się w czasie Grand Prix Toskanii na torze Mugello. W miniony weekend Hulkenberg ponownie reprezentował barwy zespołu, zastępując tym razem młodego Kanadyjczyka. Jak na ironię, musiał poświęcić trochę czasu, aby na nowo zaadaptować się do zmienionego bolidu ekipy z Silverstone.
- Niektóre z aktualizacji, które pojawiły się w samochodzie, były bezpośrednim efektem jego opinii wydanych na Silverstone - przyznał Green, pytany przez Motorsport.com. - Dlatego jego recenzja po dzisiejszym [niedzielnym] wyścigu była intrygująca.
- Na Silverstone wspomniał nam co chciałby zmienić oraz powiedział o modyfikacjach ustawień samochodu i ich wpływie na jego odczucia. Wprowadziliśmy te zmiany, nie spodziewając się nawet, że kiedykolwiek ponownie zasiądzie w naszym bolidzie. A teraz tak się stało i otrzymaliśmy opinie na temat wprowadzonych modyfikacji. To było naprawdę interesujące i bardzo ważne.
Green przyznał, że Hulkenberg potrzebował czasu, aby na nowo przyzwyczaić się do poprawionego RP20.
- Do takich zmian, o jakich mówimy, nie da się przystosować w ciągu czterech okrążeń. A tyle w zasadzie miał czasu w sobotnie popołudnie. Dostał cztery szybkie okrążenia i w takiej sytuacji trudno jest zrozumieć zmiany wprowadzone od rund na Silverstone. Potrzebował więc czasu, którego tak naprawdę nie miał. Dopiero pod koniec wyścigu trochę go otrzymał. A jego opinie były nieocenione - zakończył Andrew Green.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze