Kierownica Sainza
Carlos Sainz wyróżnia się w tym sezonie Formuły 1 jako kierowca, który najszybciej i najlepiej przystosował się do warunków w nowym zespole. Co stoi za sukcesem Hiszpana?
Ostatnie dobre rezultaty hiszpańskiego kierowcy grają kluczową rolę w walce Ferrari z McLarenem o trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.
Okazuje się, że Sainzowi w utrzymaniu dobrej dyspozycji od samego początku sezonu pomagała konfiguracja kierownicy, którą 26-latek stosował za czasów jazdy w ekipie z Woking.
Hiszpan korzysta ze sprzęgła, które jest uruchamiane za pomocą dwóch manetek, a nie jak u większości kierowców przy użyciu jednej.
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
Zawodnik Ferrari twierdzi, że takie ustawienie bardziej pomaga mu czuć samochód. Podobną konfigurację w swoich bolidach stosują Sebastian Vettel oraz Kimi Raikkonen.
Drugą kwestią jest to, że łopatki w kierownicy Hiszpana są minimalnie krótsze niż u Charlesa Leclerca. Taka mała zmiana wpływa na komfort jazdy kierowcy. Może mieć ona istotny wpływ w szczególności podczas startów, kiedy zawodnicy bardzo szybko i umiejętnie muszą używać manetek.
