Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kolej na Hamiltona

Lewis Hamilton zaliczający 200 Grand Prix, odniósł 58 zwycięstwo - trzeci w Belgii po 2010 i 2015, piąte w sezonie.

Sebastian Vettel, drugi na mecie, przed Monzą ma w zapasie już tylko 7 punktów nad rywalem z Mercedesa. Daniel Ricciardo wywalczył swoje 24 podium w F1. Kimi Räikkönen nie zwolnił przy podwójnej żółtej fladze, wywieszonej po awarii Maxa Verstappena, otrzymał 10-sekundową karę stop & go i osiągnął metę jako czwarty. Dzień przed 28 urodzinami Valtteri Bottas musiał zadowolić się piątą lokatą. Kolega Hamiltona widniał w trójce, ale poniósł straty po restarcie na 34 okrążeniu.Nico Hülkenberg finiszował jako szósty - przed Romainem Grosjeanem. Haas zdobył już więcej punktów niż w poprzednim sezonie. Ósme miejsce Felipe Massy uratowało weekend Williamsowi. Esteban Ocon, skierowany na ścianę przez kolegę z zespołu, Sergio Péreza, dowiózł dwa punkty mając za sobą Carlosa Sainza juniora.

Start w Spa-Francorchamps | Fot. XPB

Pierwsza czternastka wystartowała na ultramiękkich oponach. Stroll, Massa, Ericsson, Kwiat i Vandoorne otrzymali supermiękkie slicki, Wehrlein - miękkie. Lewis Hamilton uciekł Sebastianowi Vettelowi. Za nimi podążali Bottas, Räikkönen, Verstappen, Ricciardo, Hülkenberg, Alonso i Ocon. Hülkenberg i Alonso tasowali się na drugim okrążeniu. Zjechał Pascal Wehrlein - w Sauberze poluzowało się tylne zawieszenie.

Hülkenberg w końcu zostawił za sobą Alonso (3). Po nim uczynili to Ocon (4), Pérez (5) i Grosjean (6). Max Verstappen stracił moc, zwolnił na początku 8 okrążenia i zaparkował na poboczu. - Niewiarygodne! Nie mogę w to uwierzyć - mówił przez radio.

Palmer i Ericsson (8) zainaugurowali serię pit stopów. Lance Stroll długo parkował w depo. Wystąpił problem z lewym tylnym kołem, przy którym pracował motocyklowy celebryta Guy Martin. Lewisowi Hamiltonowi założono supermiękkie opony w 2,3 sekundy (13). Po następnej rundzie zjechał Valtteri Bottas, a następnie Vettel i Ricciardo pozbyli się ultramiękkich slicków.

Hamilton wyprzedził Räikkönena na prostej Kemmel odzyskując P1 (15). Iceman zjechał po Pirelli z żółtym paskiem - i dowiedział się o 10-sekundowym stop & go. Po wykonaniu kary Kimi znalazł się na P7. Awansował, zostawiając za sobą Ocona (20).

Sergio Péreza ukarano 5 sekundami za ścięcie szykany. Räikkönen wykorzystał DRS mijając Hülkenberga. Drugi pit stop Péreza z karą trwał 8,7 sekundy. Fernando Alonso wypchnął na pobocze Jolona Palmera. Pytał przez radio o szanse na deszcz, po czym wycofał się z wyścigu. - Mieliśmy problem z silnikiem i straciłem moc - poinformował dziennikarzy.

Kimi Räikkönen otrzymał na finisz ultramiękkie opony (30). Esteban Ocon, który miał pretensje do zespołu za to, że najpierw ściągnięto na drugi pit stop Péreza, zaatakował Checo i został przyciśnięty do bariery. Doszło do kolizji. Ocon uszkodził przednie skrzydło. Pérez przebił prawą tylną oponę i potem ją zgubił. Wyjechał Safety Car (30). Hamilton, Vettel, Bottas i Ricciardo zaliczyli drugi pit stop po 30 okrążeniu.

Po 33 kółku wznowiono ściganie. Vettel zrównał się z Hamiltonem na prostej Kemmel. Ricciardo i Räikkönen wyprzedzili Bottasa. Kevin Magnussen przestrzelił szykanę i skierował się do depo. Felipe Massa zaliczył kontakt z Haasem Romaina Grosjeana. Sebastian Vettel ustanowił nowy oficjalny rekord Circuit de Spa-Francorchamps - 1.46,577 (41). Zespół Force India wycofał Sergio Péreza po przedostatnim okrążeniu.

Podium w Spa-Francorchamps | Fot. XPB

Fot. XPB Images

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wyrównany rekord Schumachera
Następny artykuł F1 2017, czyli born to be wild

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska