Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kolejne Ferrari Schumachera na sprzedaż

Ferrari F300, którym Michael Schumacher walczył w Grand Prix Japonii 1998 o mistrzowski laur, wystawiono na sprzedaż za blisko 5 milionów dolarów.

Michael Schumacher, Ferrari

Michael Schumacher, Ferrari

LAT Images

Schumacher przy użyciu tego samego nadwozia zdobył pole position do Grand Prix Luksemburga na torze Nurburgring, a w wyścigu zajął drugie miejsce. Do finałowej rozgrywki w Japonii przystępował z czteropunktową stratą do Miki Hakkinena.

Samochód dostępny jest tutaj:

Niemiec wywalczył pierwsze pole startowe, ale do decydującej rozgrywki ruszał z końca stawki. Wszystko przez zgaszenie silnika na okrążeniu formującym. Schumacher przebił się aż na trzecie miejsce. Wyścigu jednak nie ukończył. Zderzyli się Esteban Tuero i Toranosuke Takagi. Ferrari Schumachera najechało na rozrzucone fragmenty obu samochodów. Najpierw doszło do uszkodzenia opony, a następnie jej rozerwania.

Mika Hakkinen wygrał Grand Prix Japonii i zdobył swoje pierwsze mistrzostwo świata.

- Przede wszystkim chcę pogratulować Mice Hakkinenowi i jego zespołowi - mówił wtedy Schumacher. - Przez cały sezon spisywali się lepiej, wiec zasłużyli na tytuł. Sądzę, że mistrzostwo straciliśmy nie tu, na Suzuce, ale na początku sezonu, kiedy byliśmy zbyt daleko.

- Nie czuję się rozczarowany, ponieważ uważam, iż zespół może być dumny z tegorocznych osiągnięć. Żal mi chłopaków, bo ich ciężka praca nie opłaciła się. Silnik zgasł z powodu sprzęgła. Cała praca weekendu przepadła i musiałem startować z tyłu.

- Pierwsze kilka okrążeń było dobrą zabawą. Wszyscy kierowcy zachowywali się fair i nie próbowali mi za bardzo utrudniać zadania. Nie spodziewałem się, że tylna opona eksploduje. Miałem problem ze spłaszczoną przednią, powodującą duże wibracje.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Gierki Norrisa i Russella
Następny artykuł Aston Martin potrzebuje rewolucji?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska