Kolejne odejście z Red Bulla

Brytyjski inżynier już w 2024 roku został pozyskany przez McLarena, który obiecał mu stanowisko dyrektora sportowego. Umowa z Red Bullem okazała się jednak nie do rozwiązania przed jej wygaśnięciem.

Courtenay liczył na zakończenie współpracy przed rozpoczęciem sezonu 2025, na co zespół nie wyraził zgody, a Will pozostał na stanowisku szefa strategii jeszcze przez kolejny rok.

Ostatecznie ekipa opuściła i pozwoliła swojemu zasłużonemu pracownikowi odejść bez okresu przejściowego. Tzw. „gardening leave” zmuszałby Courtenay'a do wstrzymania się z objęciem nowej roli do połowy sezonu 2026, gdyby nie udało się wypracować porozumienia.

„Po 22 latach spędzonych w Red Bull Racing, w tym ostatnich 15 jako szef strategii wyścigowej, z radością mogę powiedzieć, że rozpoczynam nowe wyzwanie, dołączając do zespołu McLarena jako dyrektor sportowy” – napisał Courtenay w mediach społecznościowych.

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Autor zdjęcia: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

„Chciałbym ogromnie podziękować wszystkim, z którymi pracowałem w Red Bullu. Poznałem tam mnóstwo wspaniałych ludzi i mam nadzieję, że nadal będę spotykał wielu z was w padoku. To były niesamowite ponad dwie dekady”.

„Teraz jednak z niecierpliwością czekam na odnalezienie się w nowej roli i nowym zespole oraz, mam nadzieję, na poznanie wielu kolejnych świetnych osób, robiąc wszystko, co w mojej mocy, by pomóc McLarenowi kontynuować ostatnie sukcesy w nadchodzących latach”.

Courtenay jest kolejnym kluczowym pracownikiem, który opuścił Red Bull Racing. Oprócz niego w ostatnim czasie odeszli m.in. Adrian Newey, Christian Horner, Helmut Marko, czy Jonathan Wheatley.

Od przyszłości jego dotychczasowego stanowiska może zależeć decyzja Gianpiero Lambiase, szefa działu wyścigowego i inżyniera Maxa Verstappena, z jednej strony mogącego liczyć na awans w strukturze stajni, z drugiej chcącego przejść do Williamsa, a jeszcze z trzeciej kuszonego przez Astona Martina rolą szefa zespołu.