Kto chętny na Benettona?

Bolid, którym Niemiec odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1, Benetton B192 z 1992 roku, został wystawiony na aukcji Broad Arrow Auctions. Jego szacunkowa cena to ponad 8,5 mln euro, co czyni go jednym z najcenniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek trafiły na sprzedaż.

Po rozpoczęciu sezonu F1 1992 roku z odświeżonym B191, Benetton zaprezentował model B192 podczas czwartej rundy w Hiszpanii. Schumacher zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix Belgii, za kierownicą B192 z nadwoziem numer 5.

Zaprojektowany przez Rory'ego Byrne'a, pod kierownictwem Rossa Brawna, B192 wywalczył 11 miejsc na podium. W efektownym żółto-zielonym malowaniu, B192 był napędzany 3,5-litrowym silnikiem V8 Forda, który generował moc 660-680 KM.

Czytaj również:

Martin Brundle wspominał sezon 1992 i Benettona B192 podczas reportażu dla Sky Sports F1 w 2022 roku.

- 30 lat temu Formuła 1 wyglądała zupełnie inaczej niż dzisiaj – powiedział. – W 1992 roku odbyło się tylko 16 Grand Prix, ale rywalizowało w nich 16 zespołów, a o kwalifikację do wyścigu walczyło łącznie 39 kierowców.

- Samochodem, który trzeba było wtedy pokonać, był Williams FW14B, techniczne arcydzieło, które mógłby oswoić tylko Nigel Mansell.

- Michael Schumacher i ja zrobiliśmy wszystko, co w naszej mocy, aby rzucić wyzwanie Williamsowi w stosunkowo prostym, ale niezwykle skutecznym Benettonie B192 - dodał.

Zwycięstwo w GP Belgii uznano za punkt zwrotny w karierze Schumachera. Otworzyło mu ono drogę do siedmiu tytułów mistrza świata, 77 najszybszych okrążeń w wyścigach i dominacji, która na nowo zdefiniowała standardy F1 na przełomie lat 90/2000.

1992 Benetton B192 of Michael Schumacher

Autor zdjęcia: Broad Arrow Auctions

Model B192 jest ostatnim samochodem Formuły 1, który wygrał Grand Prix z manualną skrzynią biegów w układzie H .

Po zakończeniu kariery Grand Prix bolid został zatrzymany przez firmę Benetton, a następnie włączony do kolekcji klasyków Renault w Enstone. Po długiej nieobecności na rynku, bolid został sprzedany w 2015 roku firmie LRS Formula, specjalizującej się w obsłudze bolidów F1 z lat 90.

To właśnie tam bolid przeszedł gruntowną renowację, obejmującą remont nadwozia, silnika i skrzyni biegów, o czym świadczy dokumentacja z 2024 roku. Następnie trafił w ręce kierowcy-kolekcjonera, po czym został przekazany Broad Arrow Auctions, która wystawi go na aukcji zaplanowanej na 23–30 stycznia 2026 roku.