Formuła 1
30 lip
-
02 sie
FP1 za
113 dni
27 sie
-
30 sie
FP1 za
141 dni
03 wrz
-
06 wrz
FP1 za
148 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
FP1 za
162 dni
08 paź
-
11 paź
FP1 za
183 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
FP1 za
197 dni
29 paź
-
01 lis
FP1 za
204 dni
Zobacz pełną wersję:

Kubica czeka na odpowiedzi

akcje
komentarze
Kubica czeka na odpowiedzi
Autor:
9 mar 2020, 12:28

Choć Robert Kubica nie zasiądzie podczas zbliżającego się weekendu w samochodzie Alfy Romeo, nie ukrywa, że z niecierpliwością oczekuje inauguracji sezonu Formuły 1.

Kubica pełni w tym roku rolę kierowcy rezerwowego i rozwojowego w ekipie Alfa Romeo Racing Orlen. Polak pojawi się w trakcie trwania sezonu podczas kilku piątkowych treningów, jednak w Melbourne będzie pomagał zespołowi i etatowym kierowcom jedynie podczas odpraw technicznych.

Krakowianin pięć razy stawał na starcie rywalizacji na torze Albert Park. Trzy razy nie dojechał do mety wyścigu. Najlepszy wynik udało się osiągnąć w sezonie 2010, gdy za kierownicą Renault R30 Kubica wywalczył drugie miejsce i stanął na podium obok Jensona Buttona i Felipe Massy.

W ubiegłym roku Polak więcej walczył ze słabo spisującym się Williamsem FW42 niż rywalami i został sklasyfikowany jako siedemnasty.

- Naprawdę nie mogę się już doczekać Grand Prix Australii - cytuje Kubicę oficjalny komunikat zespołu. - To pierwsza szansa, aby dowiedzieć się gdzie będzie nasze miejsce w stawce, więc zapowiada się dość interesująco. Oczywiście zabraknie mnie w samochodzie, ale zrobię wszystko by pomóc Kimiemu, Antonio i całemu zespołowi podczas naszych odpraw technicznych.

35-latek przedstawił swoje doświadczenia z ulicznego toru i przekazał wizję zbliżającej się rywalizacji.

- Albert Park to trudny tor, choć należy do moich ulubionych. Melbourne to wspaniałe miasto, kibice tworzą wyjątkową atmosferę, a ja w 2010 roku stałem tam na podium, więc mam dobre wspomnienia. Trasa jest wymagająca, a warunki w ciągu weekendu zmieniają się nieustannie. Trzeba być niezwykle precyzyjnym, pozostać w czystej linii i odnosi się to do całego toru.

- Nie ma zbyt wielu dogodnych miejsc do wyprzedzania, a każda próba grozi zjazdem na brudną stronę, poza wyścigową linię. Trzeci zakręt jest prawdopodobnie najlepszym miejscem do wykonania manewru, jeśli jadący przed tobą samochód słabo wyjedzie z pierwszej szykany.

- Poziom przyczepności jest dość słaby, więc właściwości jezdne stają się kluczowe przy doborze ustawień. Równie ważne są opony. Znak zapytania stanowi pogoda. W ciągu jednego dnia można mieć cztery pory roku.

- Wyścig często zamienia się w walkę o przetrwanie. Nierzadko pojawiają się problemy z niezawodnością związane z początkiem sezonu, a sam tor nie wybacza błędów, więc zdarza się spora liczba wycofań. Samo dotarcie do mety daje szansę na punkty - podsumował Robert Kubica.

Pierwsze jazdy na torze Albert Park zaplanowano na piątek.

Następny artykuł
Małe zainteresowanie Magnussenem

Poprzedni artykuł

Małe zainteresowanie Magnussenem

Następny artykuł

Zespoły przegrały z ekologami

Zespoły przegrały z ekologami
Załaduj komentarze