Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica da z siebie wszystko na koniec sezonu

GP Abu Zabi będzie ostatnim startem Roberta Kubicy w barwach Williamsa i Polak zapowiedział, że da z siebie wszystko na zakończenie współpracy.

Robert Kubica, Williams FW42, leads George Russell, Williams Racing FW42

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

- Abu Zabi to dość trudny tor, ale postaramy się zoptymalizować samochód najlepiej jak potrafimy na ostatni wyścig sezonu. To będzie moje ostatnie grand prix z Williamsem, więc chcę zrobić wszystko, co w mojej mocy dla chłopaków i zespołu - mówił Kubica.

- Mam mieszane uczucia, ponieważ będzie mi smutno z powodu ostatniego wyścigu roku, ale jestem również podekscytowany powrotem do ciepłych warunków w Abu Zabi. Mam dobre wspomnienia z tego toru. W zeszłym roku zdobyłem mistrzostwo Formuły 2. To było naprawdę wyjątkowe uczucie i coś, co zapamiętam na długo - mówił przed rozpoczęciem weekendu George Russell.

Czytaj też:

- Ostatni wyścig sezonu odbywa się w Abu Zabi, gdzie powinniśmy mieć zagwarantowane ciepłe i suche warunki. Sprawę komplikują warunki na gorącym pierwszym i trzecim treningu. Wszystkie zespoły koncentrują swoje weekendowe przygotowania w drugim treningu, w pierwszym sprawdzając elementy potrzebne w perspektywie średnioterminowej - komentował Dave Robson, starszy inżynier wyścigowy Williamsa.

- Będziemy kontynuować prace nad ustawieniami wyścigowymi i rozwojem auta. Chcemy sfinalizować część naszych projektów potrzebnych do modelu FW43. Obaj kierowcy będą mieli zajęte i szczegółowe programy na piątek - dodał.

- Tor Yas Marina stał się tradycyjnym miejscem ostatniego wyścigu sezonu i oferuje dobre połączenie zakrętów z dwoma długimi prostymi. Trzeci sektor jest trudny, zwłaszcza w kwalifikacjach, gdy mogą pojawić się problemy z oponami. Pirelli dostarczy najbardziej miękkie opony, które ostatni raz używaliśmy w Singapurze. To znaczący kontrast w porównaniu z Interlagos. Opona C5 powinna zapewnić dobrą przyczepność w kwalifikacjach, a jej najlepsze wykorzystanie na okrążeniu mierzącym 5,6 km jest największym wyzwaniem dla kierowców i inżynierów - zakończył.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł McLaren nie może odpuszczać
Następny artykuł Postęp zamaskowany przez Williamsa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska