Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica: W przeszłości podobały mi się uliczne obiekty

Robert Kubica, dla którego start w GP Azerbejdżanu będzie debiutem na ulicznym torze w Baku, przyznał przed rozpoczęciem jazd, że bardzo chciałby poczuć się jak w przeszłości, gdy bardzo podobała mu się rywalizacja na ulicznych obiektach.

Robert Kubica, Williams FW42, leaves the pit lane

Robert Kubica, Williams FW42, leaves the pit lane

Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing
Robert Kubica, Williams Racing, on the grid
Sparks kick up from the rear of George Russell, Williams Racing FW42
George Russell, Williams Racing FW42, leads Robert Kubica, Williams FW42
George Russell, Williams Racing FW42

- Czas na czwarty wyścig sezonu w Baku. Widziałem tor w zeszłym roku i uważam, że stanowi pewne wyzwanie. To będzie mój debiut tutaj. W przeszłości bardzo podobało mi się jeżdżenie na tego typu obiektach, więc nie mogę się doczekać, by odzyskać te uczucia - mówił Kubica.

Dobre wspomnienia ze stolicy Azerbejdżanu ma George Russell, który w zeszłym roku wygrał wyścig Formuły 2, a gdyby nie incydent w pierwszym wyścigu, zaliczyłby dublet.

- Nie mogę doczekać się wyjazdu do Baku. W ubiegłym roku zaliczyłem tu najlepszy weekend w Formule 2 i powinienem wygrać oba wyścigi. W pierwszym przewodziłem stawce, ale pod koniec miałem niefortunny incydent, po tym, gdy z toru zjechał samochód bezpieczeństwa. Wróciłem w drugim wyścigu, który wygrałem, startując z dwunastego pola. Mam świetne wspomnienia, więc nie mogę doczekać się powrotu na uliczny tor w Baku.

- Ulice Baku zamienią się w tor wyścigowy podczas czwartej rundy mistrzostw świata. Obiekt daje wiele wyzwań, w tym kilka ciasnych zakrętów, mocnych stref hamowania i bardzo długą prostą. Główne sesje weekendu odbywają się o zmierzchu, co sprawia, że tor szybko może się ochłodzić, co często zaskakuje kierowców. Nitka mierzy ponad sześć kilometrów i jest długą najdłuższą w kalendarzu, tylko Spa jest dłuższe. Ze względu na zróżnicowane partie, możemy spodziewać się, że zespoły będą eksperymentować z poziomem docisku. Kierowcy muszą znaleźć równowagę pomiędzy długimi prostymi i bardzo ciasnymi zakrętami w środkowej części toru. George zna już obiekt i wygrał na nim sprint Formuły 2 w 2018 roku, ale dla Roberta będzie to nowe doświadczenie w jego powrotnym sezonie - dodał Dave Robson, starszy inżynier wyścigowy Williamsa.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ferrari przygotowało poprawki
Następny artykuł Russell: Williams musi rozwijać się dużo szybciej

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska