Formuła 1
19 wrz
-
22 wrz
Wydarzenie zakończone
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
FP3 za
18 Godziny
:
38 Minuty
:
06 Sekundy
28 lis
-
01 gru
FP1 za
13 dni
Zobacz pełną wersję:

Lauda przeciwny systemowi Halo

akcje
komentarze
Lauda przeciwny systemowi Halo
21 lip 2017, 11:56

Mercedes i Red Bull Racing nie są entuzjastami wprowadzenia systemu Halo w Formule 1 od sezonu 2018.Również wielu kibiców jest oburzonych faktem, że w F1 kończy się era otwartych kokpitów.

Uważa się, że pośród dziesięciu zespołów tylko Ferrari było za wprowadzeniem tej koncepcji.- To jest absolutny błąd - uznał Niki Lauda. - Nie ma wątpliwości, że bezpieczeństwo należy poprawiać w miarę możliwości, ale testowaliśmy Halo, Aeroscreen Red Bulla, a teraz Ferrari tarczę. Żadne z tych rozwiązań nie było w stu procentach przekonujące, ale Halo jest błędem.- Estetyka jest fatalna. Halo niszczy DNA samochodu Formuły 1 - uznał.- FIA stara się jak może, aby Formuła 1 była bezpieczna - dodał. - Jednak zagrożenie latających kół w dużej mierze nie istnieje, poniewaz są one odpowiednio przymocowane. Ryzyko dla kierowców jest minimalne.- Mamy szybsze samochody, zbliżamy się do kibiców, staramy się przyciągnąć nowych fanów, a teraz to niszczymy - stwierdził- Z pewnością jest lepsze rozwiązanie niż Halo, w przeciwnym razie nie testowalibyśmy trzech systemów. Najbardziej sensowne byłoby kontynuowanie badań i znalezienie czegoś, co nie niszczy wyglądu, wprowadzając to w 2019 roku.- To decyzja przeciwko DNA Formuły 1 - mówił Dr Helmut Marko z obozu Red Bulla. - Technicznie to również nie jest dojrzałe. Jeśli trzeba ratować kierowcę, lub samochód będzie się palił, nadal nie ma jasnych wskazówek, czy kokpit staje się bardziej niebezpieczny.fot. XPB 

Następny artykuł
Wolff: FIA nie dała wyboru

Poprzedni artykuł

Wolff: FIA nie dała wyboru

Następny artykuł

Verstappen nieprzejęty skargami Vettela

Verstappen nieprzejęty skargami Vettela
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1