Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Leclerc i manewr w „trójce”

Charles Leclerc wytłumaczył świetny manewr z początku Grand Prix Hiszpanii, mówiąc, iż chciał jedynie wyjechać z brudnego powietrza poprzedzających samochodów.

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, and the remainder of the field on the opening lap

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Leclerc zakwalifikował się z czwartym czasem i ruszał za Valtterim Bottasem. W pierwszej sekwencji zakrętów znalazł się tuż za Mercedesem Fina i „objechał” go po zewnętrznej „trójki”. Manewr przypominał ten, którym Fernando Alonso pokonał Kimiego Raikkonena i Lewisa Hamiltona podczas rywalizacji w 2013 roku.

Monakijczyk przyznał jednak, że nie planował ataku, a chciał jedynie wyjechać z brudnego powietrza, wytwarzanego przez poprzedzające samochody.

- To nie było zaplanowane - powiedział Leclerc. - Po prostu dostrzegłem okazję i postanowiłem ją wykorzystać. Wygląda na to, że się udało.

- Próbowałem znaleźć inną linię. Valtteri jechał za Lewisem, a kiedy jesteś z tyłu tracisz sporo docisku, więc próbowałem wyjść ze strugi. Gdy zorientowałem się, że przyczepność po zewnętrznej jest całkiem dobra, zacząłem wyprzedzać i wyszło całkiem nieźle.

Kierowca Ferrari ujawnił również na antenie Sky Sports F1, że nigdy nie widział wspomnianego wcześniej manewru Alonso.

- Wszyscy mi to powtarzają, ale szczerze powiedziawszy, nie wiem o czym do mnie mówią. Nigdy nie widziałem tego wyprzedzania. Też zrobił to po starcie? Uważam, że potem w trakcie wyścigu jest trudniej z powodu brudu po zewnętrznej. Podczas pierwszego okrążenia było to łatwe rozwiązanie.

Bottas stwierdził, że zaabsorbowany walką Maxa Verstappena i Lewisa Hamiltona nie dostrzegł Leclerca.

- Będąc szczerym, nie widziałem Charlesa w zakręcie numer 3. Kiedy go dostrzegłem, jechał po zewnętrznej dużo szybciej ode mnie i było już za późno. W zakrętach 1 i 2 jest tylko jedna linia i niewiele można zrobić. W „trójce” starałem się uważnie śledzić Lewisa i nie sądziłem, że Charles jest tak blisko. Udało mu się zyskać dobrą przyczepność na zewnętrznej linii.

W drugiej części wyścigu Bottas uporał się z Leclerkiem i ukończył Grand Prix Hiszpanii na trzecim stopniu podium.

Czytaj również:

Galeria - Charles Leclerc w Grand Prix Hiszpanii:

Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, and Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, and Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Ferrari mechanics on the grid with Charles Leclerc, Ferrari SF21
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, and Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Lewis Hamilton, Mercedes W12, leadsMax Verstappen, Red Bull Racing RB16B , Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the rest of the field away at the start
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Esteban Ocon, Alpine A521, and the rest of the field away at the start
Esteban Ocon, Alpine A521, leads Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, and Lance Stroll, Aston Martin AMR21, at the start
Esteban Ocon, Alpine A521, leads Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, and Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, at the start
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and Valtteri Bottas, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and Valtteri Bottas, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, and the remainder of the field on the opening lap
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, leads Sir Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the rest of the field on the opening lap
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and Valtteri Bottas, Mercedes W12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the rest of the field on the opening lap
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the rest of the field on the opening lap
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21, in the pits
Charles Leclerc, Ferrari SF21, leaves the garage
Charles Leclerc, Ferrari SF21, makes a stop
Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Mechanics outside the Ferrari garage as Charles Leclerc, Ferrari SF21, returns
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Charles Leclerc, Ferrari SF21
34

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trudne popołudnie Vettela
Następny artykuł To był najlepszy Williams

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska