Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 GP Emilii-Romanii

Leclerc: Kwalifikacje były kluczowe

Według Charlesa Leclerca zarządzanie mocą Ferrari w kwalifikacjach do Grand Prix Emilii-Romanii kosztowało zespół lepszy wynik w niedzielnym Grand Prix Emilii-Romanii.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38

Włoski zespół zaimponował podczas piątkowych treningów, ale podczas przygotowań do kwalifikacji okazało się, że brakuje im tempa na początku okrążenia w stosunku do samochodów wyprzedzających ich w walce o pole position.

Telemetria wykazała, że Ferrari było o 3-4 km/h wolniejsze na prostych w porównaniu do dwóch McLarenów, a nawet więcej w porównaniu do zdobywcy pole position Maxa Verstappena, który holował się za Nico Hulkenbergiem podczas kluczowego okrążenia.

Leclerc uznał, że ostateczne pozycje startowe Ferrari, czyli trzecia i czwarta po tym, jak Oscar Piastri dostał karę trzech miejsc doliczonych na starcie wyścigu za przeszkadzanie Kevinowi Magnussenowi podczas pierwszej części kwalifikacji, kosztowały ich szansę na cokolwiek więcej niż trzecie miejsce.

- Patrząc wstecz na wczorajszy dzień, ponownie analizując kwalifikacje myślę, że z jakiegoś powodu straciliśmy wszystko na początku okrążenia.

- Mieliśmy nieco inne zarządzanie mocą w porównaniu do McLarena i Red Bulla, i straciliśmy wszystko na dojeździe do zakrętu numer 2 - Max, na dodatek, jechał cieniu aerodynamicznym innego bolidu.

- To jest coś, czemu będziemy musieli się przyjrzeć, ponieważ, szczególnie na takim torze, pozycja jest absolutnie najważniejsza, a kiedy masz tylko jedną dziesiątą między Red Bullem, McLarenem i nami, musimy zrobić wszystko idealnie, a trzecie miejsce w kwalifikacjach kosztowało nas być może lepszy wynik w wyścigu.

Wyjawiając swoje pierwsze wrażenia dotyczące nowego pakietu ulepszeń, które Ferrari przywiozło na Imolę, Leclerc stwierdził, że trudno je ocenić, biorąc pod uwagę charakterystykę toru we Włoszech.

Mimo to był przekonany, że zespół osiągnął swoje cele dzięki nowemu nadwoziu, podłodze i skrzydłom, które zainstalowali na swój domowy wyścig.

- Myślę, że przede wszystkim nie jest to najlepszy tor do oceniania ulepszeń, głównie dlatego, że jazda po krawężnikach jest tutaj bardzo istotna. Jeśli masz dobry samochód do jeżdżenia po krawężnikach, to może to nieco bardziej ukryć prawdziwy układ sił.

- Dobrą rzeczą jest to, że wszystko, czego oczekiwaliśmy od tych ulepszeń, potwierdziliśmy w danych. Zrobiły dokładnie to, co miały zrobić, co jest dobrą rzeczą i oznacza, że dobrze znamy tegoroczny bolid.

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Przeczytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Norris zmusił Verstappena do naciskania
Następny artykuł Verstappen jak maszyna

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska