Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Leclerc na czele po porannej części drugiego dnia testów w Abu Zabi

Charles Leclerc rozpoczął życie z Ferrari od poprawienia wtorkowego czasu Sebastiana Vettela i znalezienia się na czele tabeli w pierwszej części drugiego dnia testów w Abu Zabi.

Charles Leclerc, Ferrari SF71H

Charles Leclerc, Ferrari SF71H

Jerry Andre / Motorsport Images

Monakijczyk przygotowuje się do awansu do Ferrari w 2019 roku po zakończeniu sezonu z Sauberem podczas rozegranej w miniony weekend Grand Prix Abu Zabi.

Leclerc jeździł już wcześniej z Ferrari, włączając w to testy na Monzy w tym roku, jednak zapowiadał, że jego pierwszy test jako oficjalny kierowca ekipy będzie „emocjonalnym” i „wyjątkowym” wydarzeniem.

Rozpoczął z przytupem, ustanawiając najlepszy czas w pierwszych godzinach środowych jazd, które będą kontynuowane przez kolejne pięć godzin do godziny 18:00 lokalnego czasu.

Leclerc przesunął się na czoło tabeli w drugiej godzinie, wykręcając czas 1.36,938. Później poprawił się jeszcze o dwie dziesiąte, co dawało mu wynik tylko o jedną dziesiątą gorszy od wtorkowego rezultatu przyszłorocznego partnera zespołowego, Sebastiana Vettela.

Po południu 21-latek pojechał jeszcze szybciej, ustanawiając wynik 1.36,559, który był lepszy o niemal trzy dziesiąte od czasu Vettela.

Podobnie jak Leclerc, Pierre Gasly pierwszy raz zasiadł w kokpicie samochodu obecnej wielkiej trójki, w ramach przygotowań do startów w Red Bullu w sezonie 2019.

Gasly, który jeździł już Red Bullem podczas testów w sierpniu 2017 roku, uzyskał drugi czas, ze stratą 1,4 sekundy do Leclerca.

Wciąż niepotwierdzony, choć spodziewany kierowca Racing Point Force India, Lance Stroll, ponownie zasiadł za sterami różowego samochodu, pojawiając się już wczoraj w barwach swojej nowej ekipy.

Stroll wykręcił trzeci czas, dołączając do czołowej dwójki tuż po południu – z czasem wolniejszym o zaledwie 0,07 od osiągnięcia Gasly’ego.

Valtteri Bottas kontynuował testy z Mercedesem, zasiadając w samochodzie drugi dzień z rzędu i był czwarty po pierwszy czterech godzinach sesji.

Daniił Kwiat powrócił za kierownicę Toro Rosso po raz pierwszy od rozstania z zespołem po Grand Prix USA w 2017 roku.

Rosjanin uzupełnił czołową piątkę, a pojechał o 2,3 sekundy wolniej od Leclerca.

Jego rodak Artiom Markiełow uplasował się za nim w samochodzie Renault, podczas gdy Louis Delétraz zaliczył swoje pierwsze testy F1 z Haasem i był siódmy, z ustanowionym w drugiej godzinie jazd czasem 1.40,153.

To dało mu wynik o dwie dziesiąte lepszy od Carlosa Sainza w McLarenie, który po raz pierwszy pojawił się w barwach ekipy z Woking.

Robert Kubica powrócił za kierownicę Williamsa, jednak nie kręcił rano reprezentatywnych czasów. Na drugą połowę dnia odda samochód w ręce swojego przyszłego partnera zespołowego, George’a Russella.

Poz. Kierowca Samochód Czas Okr.
1 Charles Leclerc Ferrari SF71H 1.36,559 54
2 Pierre Gasly Red Bull RB14 1.37,976 63
3 Lance Stroll Force India VJM11 1.38,044 47
4 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1.38,590 78
5 Daniił Kwiat Toro Rosso STR13 1.38,862 52
6 Artiom Markiełow Renault R.S.18 1.39,240 47
7 Louis Delétraz Haas VF-18 1.40,154 51
8 Carlos Sainz McLaren MCL33 1.40,383 59
9 Antonio Giovinazzi Sauber C37 1.40,435 41
10 Robert Kubica Williams FW41 1.44,208 39
 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hartley zabiera głos w sprawie zwolnienia z Toro Rosso
Następny artykuł Leclerc kończy testy w Abu Zabi na czele

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska