Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 Testy F1 w Bahrajnie

Leclerc na czele w ostatni poranek

Kierowca Ferrari był najszybszy w trzeci, ostatni poranek przedsezonowych testów Formuły 1 2023, ustanawiając najszybszy czas tygodnia w Bahrajnie.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Czasy na torze Bahrain International Circuit poprawiły się, gdy zespoły przestawiły się na dokładniejsze testowanie osiągów. Charles Leclerc osiągnął czas na poziomie 1:31.024 na oponach Pirelli C5, wyprzedzając George'a Russella z Mercedesa o cztery dziesiąte sekundy.

Po dwóch niemalże bezbłędnych dniach Alfa Romeo miała kłopoty w sobotni poranek. Valtteri Bottas spowodował czerwoną flagę, gdy zatrzymał się na torze z podejrzeniem problemów ze skrzynią biegów.

Była to druga czerwona flaga sesji po tym, jak Sergio Perez z Red Bulla stracił czujnik w pierwszych minutach sesji. Innym znaczącym incydentem na torze był obrót Oscara Piastriego w McLarenie. Australijski debiutant stracił kontrolę nad MCL60 w dziesiątym zakręcie.

Czytaj również:

Po tym, jak różni kierowcy zanotowali pierwsze okrążenia w okolicach 1:33.0 na pośrednich oponach C3, czasy zaczęły się poprawiać. George Russell objął prowadzenie z wynikiem 1:31.707 na bardziej miękkiej mieszance Pirelli C4.

Kierowca Mercedesa poprawił swój rezultat na jeszcze bardziej miękkich oponach C5, legitymując się czasem na poziomie 1:31.564, a później także 1:31.442, podczas gdy Charles Leclerc zmniejszał stratę na drugim miejscu.

Następnie Monakijczyk przeskoczył Brytyjczyka okrążeniem w czasie 1:31.024 na ogumieniu C4 z gamy Pirelli, co nastąpiło po około 90 minutach porannej sobotniej sesji.

Red Bull Racing RB19

Red Bull Racing RB19

Photo by: Giorgio Piola

George Russell pozostał drugi w tym najbardziej pozytywnym poranku dla Mercedesa, po tym, jak drużyna z Brackley pracowała całą noc, badając piątkowy brak przyczepności w bolidzie W14.

Drugiego dnia testów Russellowi przeszkodziła awaria pompy hydraulicznej, ale w sobotę rano był on jednym z kilku kierowców, którzy ruszyli na długie przejazdy.

Felipe Drugovich z Astona Martina był trzeci na mieszance C5, jedną sekundę za Ferrari. Biorąc pod uwagę coraz bardziej wątpliwy udział Lance'a Strolla w Grand Prix Bahrajnu w przyszłym tygodniu, brazylijski kierowca rezerwowy przejechał decydujące kilometry w swojej drugiej sesji, zanim po południu stery AMR23 przejmie Fernando Alonso.

Czytaj również:

Sergio Perez był najszybszym z kierowców na pośredniej mieszance z czasem 1:32.612 na oponach C3. Za nim uplasowali się Pierre Gasly z Alpine i Alex Albon z Williamsa.

Nico Hulkenberg wrócił za stery Haasa i zajął siódme miejsce, podczas gdy Oscar Piastri był ósmy w kolejnym trudnym poranku dla McLarena.

Pomimo zatrzymania się na torze, Bottas nadal cieszył się bardzo produktywnym porankiem w kontekście długich przejazdów, dzięki czemu zajął dziewiąte miejsce, wyprzedzając Nycka De Vriesa z AlphaTauri, który również trzymał się symulacji wyścigu, pokonując imponujące 87 okrążeń.

Wyniki:

Poz. Kierowca Samochód Czas Okr. Strata
1 Charles Leclerc Ferrari SF-23 1'31.024 67  
2 George Russell Mercedes F1 W14 E Perf. 1'31.442 83 0.418
3 Felipe Drugovich Aston Martin AMR23 1'32.075 77 1.051
4 Sergio Perez Red Bull RB19 1'32.459 69 1.435
5 Pierre Gasly Alpine A523 1'32.762 56 1.738
6 Alexander Albon Williams FW45 1'32.793 53 1.769
7 Nico Hulkenberg Haas VF-23 1'33.329 77 2.305
8 Oscar Piastri McLaren MCL60 1'33.655 44 2.631
9 Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 1'36.854 72 5.830
10 Nyck de Vries AlphaTauri AT04 1'38.244 87 7.220
Nyck de Vries, AlphaTauri AT04

Nyck de Vries, AlphaTauri AT04

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Aktualny rozkład jazdy prezentuje się następująco:

Zespół

D1 rano D1 popoł. D2 rano D2 popoł. D3 rano D3 popoł.

Red Bull 

Max Verstappen Max Verstappen Sergio Perez Max Verstappen Sergio Perez Sergio Perez

Ferrari 

Carlos Sainz Charles Leclerc Carlos Sainz Charles Leclerc Charles Leclerc Carlos Sainz

Mercedes 

George Russell Lewis Hamilton Lewis Hamilton George Russell George Russell Lewis Hamilton

Alpine 

Pierre Gasly Esteban Ocon Esteban Ocon

Pierre

Gasly

Pierre

Gasly

Esteban Ocon

McLaren 

Oscar Piastri Lando Norris Lando Norris Oscar Piastri Oscar Piastri Lando Norris

Alfa Romeo 

Zhou Guanyu Valtteri Bottas Zhou Guanyu Zhou Guanyu Valtteri Bottas Valtteri Bottas

Aston Martin 

Felipe Drugovich Fernando Alonso Fernando Alonso Fernando Alonso Felipe Drugovich Fernando Alonso

Haas 

Nico Hulkenberg Kevin Magnussen Kevin Magnussen Nico Hulkenberg Nico Hulkenberg Kevin Magnussen

AlphaTauri 

Yuki Tsunoda Nyck de Vries Yuki Tsunoda Nyck de Vries Nyck de Vries Yuki Tsunoda

Williams 

Alex Albon Logan Sargeant Logan Sargeant Logan Sargeant Alex Albon Alex Albon

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zbyt duży opór w McLarenie
Następny artykuł Ferrari ma problem w zakrętach

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska