Leclerc najszybszy w drugim treningu
Charles Leclerc i Carlos Sainz udanie zakończyli piątek na torze Zandvoort. Duet Ferrari zajął dwa pierwsze miejsca w drugim treningu przed Grand Prix Holandii

Drugi trening zaczął się o 15 minut później, niż planowano. Zmianę harmonogramu wymusiły dwie czerwone flagi w kwalifikacjach Formuły 2, które odbywały się zaraz przed sesją F1.
Dopingowany przez miejscowych kibiców Max Verstappen, wrócił na tor po awarii bolidu w pierwszym treningu. Holender od razu wziął się do pracy i wykorzystując swoje świeże, miękkie opony wskoczył na szczyt tabeli.
Na drugiej pozycji znalazł się Carlos Sainz. Pierwsze szybkie okrążenie Hiszpana na pośrednich oponach, było minimalnie gorsze od wyniku Verstappena. Chwilę później kierowca Ferrari był już jednak w stanie poprawić czas Maxa. Sainz przejechał okrążenie w czasie 1:13.452.
Kierowca Red Bulla próbował odpowiedzieć, ale utknął w tłoku na swoim szybkim kółku. Sainz poprawił potem swój czas o ponad sekundę, gdy zmienił opony na miękkie. Jeszcze lepszy rezultat uzyskał za to Leclerc, uzyskując lepszy czas od kolegi z zespołu o zaledwie 0.004s.
Trening został przerwany na 12 minut przed końcem, gdy Yuki Tsunoda utknął w pułapce żwirowej.
Trzeci był Lewis Hamilton przed Lando Norrisem i Georgem Russellem w drugim Mercedesie. Lance Stroll i Fernando Alonso uzyskali lepsze czasy od Maxa Verstappena, który był dopiero ósmy.
Esteban Ocon i Daniel Ricciardo skompletowali pierwszą dziesiątkę FP2.
Więcej informacji wkrótce...
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
27 | 1'12.345 | 211.934 | ||
2 | |
30 | 1'12.349 | 0.004 | 0.004 | 211.922 |
3 | |
21 | 1'12.417 | 0.072 | 0.068 | 211.723 |
4 | |
24 | 1'12.448 | 0.103 | 0.031 | 211.633 |
5 | |
27 | 1'12.655 | 0.310 | 0.207 | 211.030 |
6 | |
28 | 1'12.746 | 0.401 | 0.091 | 210.766 |
7 | |
25 | 1'12.848 | 0.503 | 0.102 | 210.471 |
8 | |
22 | 1'13.042 | 0.697 | 0.194 | 209.912 |
9 | |
27 | 1'13.305 | 0.960 | 0.263 | 209.158 |
10 | |
10 | 1'13.362 | 1.017 | 0.057 | 208.996 |
11 | |
19 | 1'13.419 | 1.074 | 0.057 | 208.834 |
12 | |
23 | 1'13.493 | 1.148 | 0.074 | 208.623 |
13 | |
27 | 1'13.604 | 1.259 | 0.111 | 208.309 |
14 | |
27 | 1'13.611 | 1.266 | 0.007 | 208.289 |
15 | |
25 | 1'13.624 | 1.279 | 0.013 | 208.252 |
16 | |
16 | 1'13.666 | 1.321 | 0.042 | 208.134 |
17 | |
26 | 1'13.837 | 1.492 | 0.171 | 207.651 |
18 | |
27 | 1'14.167 | 1.822 | 0.330 | 206.728 |
19 | |
25 | 1'14.282 | 1.937 | 0.115 | 206.408 |
20 | |
24 | 1'14.797 | 2.452 | 0.515 | 204.986 |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.