Leclerc szybszy od Mercedesów
Charles Leclerc wyprzedził Lewisa Hamiltona (+0,143) i Valtteriego Bottasa (+0,234) w ostatnim treningu przed kwalifikacjami na Red Bull Ringu.
Charles Leclerc, Ferrari
Mark Sutton / Motorsport Images
Sebastian Vettel nie zaliczył czystego okrążenia na miękkich oponach i znalazł się na P4 (+0,263). Max Verstappen (+0,459) nie był zadowolony ze zmian w setupie. Lando Norris popisał się szóstym czasem, zostawiając za sobą Pierre'a Gasly'ego, który stracił sporą część sesji z powodu kłopotów elektrycznych. Top 10 skompletowali Carlos Sainz Jr, Antonio Giovinazzi i Daniił Kwiat.
George Russell, dziewiętnasty w wynikach (+2,689), ustąpił o 0,6 sekundy osiemnastemu, Kevinowi Magnussenowi. Robert Kubica zamknął klasyfikację (+3,497). Obydwaj kierowcy Williamsa pokonali 23 okrążenia.
Temperatura powietrza wynosiła 25, asfaltu 47 stopni. W 13 minucie Carlos Sainz Jr jako pierwszy uzyskał czas (1.12,713). Daniił Kwiat, również na średnio twardych oponach, przebił wynikiem 1.07,156. Sainz odzyskał P1 po 1.06,672. Alex Albon zdobył się na 1.06,175.
W 20 minucie Valtteri Bottas wykorzystał miękkie slicki i uzyskał 1.05,510. Robert Kubica zaliczył długi przejazd, schodząc do 1.07,484. George Russell wykręcił 1.06,808.
Kierowcy Ferrari wyjechali na Pirelli z czerwonym paskiem. Charlesowi Leclercowi zmierzono 1.04,826, Sebastianowi Vettelowi - 1.05,093. Pierre Gasly zameldował o braku mocy i po dwóch okrążeniach zaparkował w boksie. Christian Horner wytłumaczył, że problem ma podłoże elektryczne.
W 26 minucie Leclerc poprawił na 1.04,275. Vettel awansował na P2 (1.04,639), ale szybszy był Bottas (1.04,639). Na czwartym miejscu zmieniali się Hamilton (1.05,051) i Verstappen (1.04,670).
Romain Grosjean napotkał Lewisa Hamiltona na Remus Kurve i wyjechał poza tor. Lider mistrzostw poprawił się na 1.04,687.
Valtteri Bottas otrzymał nowy komplet miękkich opon i w 42 minucie uzyskał 1.04,221. Pierre Gasly wrócił na tor. W 44 minucie Charles Leclerc podniósł poprzeczkę ma 1.04,120. Sebastian Vettel (1.04,356) stracił czas w trzecim sektorze.
Lewis Hamilton ustanowił rekordy pierwszego i trzeciego sektora, zbliżając się na jedną setną do wyniku Leclerca. Kierowca Ferrari poprawił się na 1.03,987, bijąc rekord drugiego sektora.
12 minut przed końcem George Russell uzyskał 1.06,676 w symulacji kwalifikacji. Sebastian Vettel zszedł do 1.04,250, Max Verstappen - do 1.04,446.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | 18 | 1'03.987 | 242.936 | ||
2 | Lewis Hamilton | 21 | 1'04.130 | 0.143 | 0.143 | 242.395 |
3 | Valtteri Bottas | 23 | 1'04.221 | 0.234 | 0.091 | 242.051 |
4 | Sebastian Vettel | 20 | 1'04.250 | 0.263 | 0.029 | 241.942 |
5 | Max Verstappen | 18 | 1'04.446 | 0.459 | 0.196 | 241.206 |
6 | Lando Norris | 19 | 1'04.986 | 0.999 | 0.540 | 239.202 |
7 | Pierre Gasly | 15 | 1'05.152 | 1.165 | 0.166 | 238.592 |
8 | Carlos Sainz Jr. | 22 | 1'05.219 | 1.232 | 0.067 | 238.347 |
9 | Antonio Giovinazzi | 17 | 1'05.336 | 1.349 | 0.117 | 237.920 |
10 | Daniił Kwiat | 25 | 1'05.391 | 1.404 | 0.055 | 237.720 |
11 | Alexander Albon | 29 | 1'05.481 | 1.494 | 0.090 | 237.394 |
12 | Nico Hülkenberg | 21 | 1'05.514 | 1.527 | 0.033 | 237.274 |
13 | Kimi Räikkönen | 21 | 1'05.514 | 1.527 | 0.000 | 237.274 |
14 | Sergio Pérez | 18 | 1'05.523 | 1.536 | 0.009 | 237.241 |
15 | Romain Grosjean | 20 | 1'05.620 | 1.633 | 0.097 | 236.891 |
16 | Lance Stroll | 17 | 1'05.650 | 1.663 | 0.030 | 236.782 |
17 | Daniel Ricciardo | 19 | 1'05.878 | 1.891 | 0.228 | 235.963 |
18 | Kevin Magnussen | 11 | 1'06.017 | 2.030 | 0.139 | 235.466 |
19 | George Russell | 23 | 1'06.676 | 2.689 | 0.659 | 233.139 |
20 | Robert Kubica | 23 | 1'07.484 | 3.497 | 0.808 | 230.347 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze