Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
45 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
66 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
80 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
94 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
101 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
115 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
129 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
136 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
150 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
157 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
171 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
185 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
213 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
220 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
234 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
241 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
255 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
269 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
276 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
290 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
304 dni
Zobacz pełną wersję:

Leclerc: Walka z Verstappenem cenną lekcją

akcje
komentarze
Leclerc: Walka z Verstappenem cenną lekcją
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
9 wrz 2019, 06:42

Charles Leclerc przyznał, że mając w pamięci przegrane z Maxem Verstappenem Grand Prix Austrii wiedział, że musi ostrzej walczyć z Lewisem Hamiltonem o triumf na Monzy.

Leclerc został wyprzedzony przez Verstappena po zaciętej walce koło w koło w samej końcówce rywalizacji na Red Bull Ringu. Decyzja o braku kary dla Holendra stworzyła nowy, nieoficjalny „kodeks” zachowań na torze, umożliwiający twardsze pojedynki.

W niedzielę na Monzy kierowca Ferrari odparł ataki Hamiltona, dwukrotnie wywołując u aktualnego mistrza świata irytację, wyrażoną w nerwowych komunikatach radiowych. Pierwszy raz gdy zmusił Brytyjczyka do zjechania na pobocze w szykanie Roggia, a następnie w Curva Grande, odbijając w lewo i blokując Mercedesa.

Leclerc powiedział: - Od Austrii jest całkiem jasne, że możemy sobie pozwolić na więcej, gdy bronimy pozycji albo wyprzedzamy. Generalnie możemy być bardziej agresywni.

- Wierzę, że Austria zmieniła moje podejście [do jazdy] i dzięki temu udało mi się dziś wygrać. Oczywiście jest to już na limicie, ale lubię się ścigać w ten sposób.

Kierowca Ferrari ujrzał czarno-białą flagę [ostrzeżenie za niebezpieczną jazdę] za manewr przyblokowania Hamiltona w Curva Grande. Takie są teraz wytyczne FIA. Pierwsze poważne wykroczenie kończy się ostrzeżeniem, a kolejne oznacza karę.

- Przez radio poinformowano mnie o czarno-białej fladze za zmianę toru na hamowaniu. Szczerze powiedziawszy wiedziałem, że jest z prawej. Zahamował trochę za wcześnie.

- Prawdopodobnie zrobił to celowo, ponieważ nie chciał próbować od zewnętrznej. Czułem, że zostawiłem szerokość samochodu. Nie widziałem powtórek, ale tak mi się wydaje. Dobrze, że możemy twardo walczyć.

Hamilton nie był przekonany, że sędziowie potraktowali Leclerca właściwie.

- Nieustannie prosimy o konsekwencję - powiedział Hamilton. - Wprowadzono zasadę, która dziś nie była przestrzegana. Postanowili co innego. Naprawdę nie wiem dlaczego tak było.

- Podejrzewam, że [tym razem] sędziowie wstali z łóżka inną nogą.

Zapytany przez Motorsport.com czy uważa, że Leclerc był na granicy przepisów lub je przekroczył, Hamilton odpowiedział: - Takie są wyścigi. Parę razy ledwo uniknąłem kolizji z nim. Ale tak dziś wyglądało ściganie - zakończył Lewis Hamilton.

Następny artykuł
Williams: Wyścig pełen akcji

Poprzedni artykuł

Williams: Wyścig pełen akcji

Następny artykuł

Wolff: FIA obawiała się kibiców

Wolff: FIA obawiała się kibiców
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Wydarzenie GP Włoch
Impreza Race
Autor Scott Mitchell